Druhá svetová vojna: Trieda Montana (BB-67 až BB-71)
Fotografia s láskavým dovolením velenia americkej námornej histórie a dedičstva
- 12 × 16-palcové (406 mm)/50 cal Mark 7 delá (4 × 3)
- 20 × 5-palcové (127 mm)/54 cal Mark 16 zbrane
- 10–40 × 40 mm protilietadlové delá Bofors
- 56 × 20 mm protilietadlové kanóny Oerlikon
- Vojenská továreň: Montana Bojové lode triedy
- Globálna bezpečnosť: Montana Bojové lode triedy
Výzbroj (plánovaná)
Pozadie
Uvedomujúc si úlohu, ktorú zohrali námorné preteky v zbrojení počas ich prípravy prvá svetová vojna sa v novembri 1921 zišli lídri niekoľkých kľúčových krajín, aby diskutovali o tom, ako zabrániť opakovaniu v povojnových rokoch. Tieto rozhovory priniesli Washingtonská námorná zmluva vo februári 1922, ktorý obmedzil tonáž lodí a celkovú veľkosť flotily signatárov. V dôsledku tejto a následných dohôd americké námorníctvo zastavilo výstavbu bojových lodí na viac ako desať rokov po dokončení Colorado -trieda USS Západná Virgínia (BB-48) v decembri 1923. V polovici 30. rokov 20. storočia, keď sa systém zmlúv rozpadal, sa začali práce na návrhu nového Severná Karolina -trieda . S rastúcim globálnym napätím zástupca Carl Vinson, predseda Výboru pre námorné záležitosti Snemovne reprezentantov, presadil zákon o námorníctve z roku 1938, ktorý nariadil 20 % zvýšenie sily amerického námorníctva.
Návrh zákona s názvom Druhý Vinsonov zákon umožňoval výstavbu štyroch Južná Dakota - bojové lode triedy ( Južná Dakota , Indiana , Massachusetts , a Alabama ), ako aj prvé dve lode Iowa -trieda ( Iowa a New Jersey ). V roku 1940 s Druhá svetová vojna prebieha v Európe, boli povolené štyri ďalšie bojové lode s číslami BB-63 až BB-66. Druhý pár, BB-65 a BB-66 bol pôvodne navrhnutý ako prvé lode nového Montana -trieda. Tento nový dizajn predstavoval odpoveď amerického námorníctva na japonskú Yamato -trieda „super bojových lodí“, ktoré sa začali stavať v roku 1937. Prijatím zákona o námorníctve dvoch oceánov v júli 1940 bolo celkovo päť Montana - boli povolené lode triedy spolu s ďalšími dvoma Iowa s. V dôsledku toho boli čísla trupu pridelené BB-65 a BB-66 Iowa - lode triedy USS Illinois a USS Kentucky kým Montana s boli prečíslované na BB-67 na BB-71. '
Dizajn
Znepokojený fámami, že Yamato -trieda by namontovala 18' delá, pracovala na Montana Konštrukcia triedy sa začala v roku 1938 so špecifikáciami pre bojovú loď s nosnosťou 45 000 ton. Po skorých hodnoteniach Poradného výboru pre dizajn bojových lodí námorní architekti pôvodne zvýšili výtlak novej triedy na 56 000 ton. Okrem toho, predstavenstvo požadovalo, aby bol nový dizajn o 25% silnejší v ofenzíve a obrane ako ktorákoľvek existujúca bojová loď vo flotile a aby bolo možné prekročiť obmedzenia lúčov uložené Panamským prieplavom, aby sa dosiahli požadované výsledky. Na získanie dodatočnej palebnej sily konštruktéri vyzbrojili Montana -trieda s dvanástimi 16' delami namontovanými v štyroch trojdielnych vežiach. Tá mala byť doplnená sekundárnou batériou dvadsať 5'/54 kal. delá umiestnené v desiatich dvojitých vežiach. Tento typ 5' kanónu, navrhnutý špeciálne pre nové bojové lode, mal nahradiť existujúce 5'/38 kal. zbrane, ktoré sa vtedy používajú.
Pre ochranu, Montana -trieda mala bočný opasok 16,1', zatiaľ čo pancier na barbetách bol 21,3'. Použitie vylepšeného brnenia znamenalo, že Montana s by boli jediné americké bojové lode schopné byť chránené proti najťažším granátom používaným jej vlastnými delami. V tomto prípade to boli „superťažké“ 2 700 lb. granáty APC (brnenie s priebojnou čiapočkou) vypálené 16'/50 kal. Pištoľ Mark 7. Zvýšenie výzbroje a pancierovania malo svoju cenu, pretože námorní architekti museli znížiť maximálnu rýchlosť triedy z 33 na 28 uzlov, aby sa prispôsobili zvýšenej hmotnosti. To znamenalo, že Montana -trieda by nemohla slúžiť ako sprievod pri pôste Essex - lietadlové lode triedyalebo sa plaviť v zhode s tromi predchádzajúcimi triedami amerických bojových lodí.
Osud
The Montana - dizajn triedy sa do roku 1941 naďalej zdokonaľoval a nakoniec bol schválený v apríli 1942 s cieľom uviesť lode do prevádzky v treťom štvrťroku 1945. Napriek tomu sa výstavba oneskorila, pretože lodenice schopné postaviť plavidlá sa zaoberali výstavbou Iowa - a Essex - lode triedy. Po Bitka pri Koralovom mori nasledujúci mesiac, prvá bitka vedená výlučne lietadlovými loďami, budova Montana -trieda bola pozastavená na neurčito, pretože bolo čoraz jasnejšie, že bojové lode budú mať v Pacifiku druhoradý význam. V nadväznosti na rozhodujúce Bitka o Midway , celá Montana -trieda bola zrušená v júli 1942. V dôsledku toho sa v Iowa -bojové lode triedy boli posledné bojové lode, ktoré postavili Spojené štáty.
Zamýšľané lode a lodenice
Zrušenie USS Montana (BB-67) predstavovala druhý prípad vyradenia bojovej lode pomenovanej pre 41. štát. Prvým bol a Južná Dakota -trieda (1920) bojová loď, ktorá bola vysadená v dôsledku Washingtonskej námornej zmluvy. V dôsledku toho sa Montana stala jediným štátom (zo 48 vtedajších v Únii), ktorý nikdy nemal bojovú loď pomenovanú na jeho počesť.