Druhá svetová vojna: USS Indiana (BB-58)
USS Indiana (BB-58), január 1944. Fotografia s láskavým dovolením US Naval History & Heritage Command
USS Indiana (BB-58) Prehľad
- 9 × 16 palcov Mark 6 zbraní (3 x trojité veže)
- 20 × 5 v dvojúčelových zbraniach
- 2x lietadlo
- DANFS: USS Indiana (BB-58)
- NHHC: USS Indiana
- MaritimeQuest: USS Indiana (BB-58)
technické údaje
Výzbroj
Zbrane
Lietadlá
Dizajn a konštrukcia
V roku 1936, ako dizajn Severná Karolina -trieda generálna rada námorníctva USA sa zhromaždila, aby oslovila dve bojové lode, ktoré mali byť financované vo fiškálnom roku 1938. Hoci skupina uprednostnila výstavbu dvoch dodatočných Severná Karolina s, náčelník námorných operácií admirál William H. Standley uprednostňoval presadzovanie nového dizajnu. Výsledkom bolo, že stavba týchto plavidiel bola odložená na fiškálny rok 1939, keďže námorní architekti začali pracovať v marci 1937. Zatiaľ čo prvé dve lode boli formálne objednané 4. apríla 1938, o dva mesiace neskôr bola pridaná druhá dvojica plavidiel na základe povolenia na nedostatky, ktoré prešlo v dôsledku rastúceho globálneho napätia. Hoci bola uplatnená eskalátorová klauzula Druhej londýnskej námornej zmluvy, ktorá povoľuje novému dizajnu namontovať 16' delá, Kongres požadoval, aby plavidlá neprekročili limit 35 000 ton stanovený predchádzajúcim Washingtonská námorná zmluva .
Pri plánovaní nového Južná Dakota Námorní architekti triedy vytvorili širokú škálu návrhov na zváženie. Ukázalo sa, že ústrednou výzvou je nájsť spôsoby, ako to zlepšiť Severná Karolina -triedy, ale zostávajú v rámci tonážneho limitu. Odpoveďou bol návrh kratšej, asi 50 stôp, bojovej lode, ktorá využívala naklonený pancierový systém. To poskytovalo lepšiu ochranu pod vodou ako predchádzajúce plavidlá. Keď velitelia flotily požadovali plavidlá schopné 27 uzlov, námorní architekti sa snažili nájsť spôsob, ako to dosiahnuť napriek zníženej dĺžke trupu. Toto bolo vyriešené kreatívnym usporiadaním strojov, kotlov a turbín. Pre výzbroj, Južná Dakota s sa zhodoval s Severná Karolina nesie deväť 16' kanónov Mark 6 v troch trojitých vežiach so sekundárnou batériou dvadsiatich dvojúčelových 5' kanónov. Tieto zbrane boli doplnené o rozsiahlu a neustále sa vyvíjajúcu škálu protilietadlových zbraní.
Pridelené Newport News Shipbuilding, druhej lodi triedy, USS Indiana (BB-58), bola položená 20. novembra 1939. Práce na bitevnej lodi pokročili a do vody vstúpila 21. novembra 1941, pričom ako sponzor slúžila Margaret Robbins, dcéra guvernéra Indiany Henryho F. Schrickera. Keď sa budova blížila k dokončeniu, vstúpili USA Druhá svetová vojna po Japoncoch útok na Pearl Harbor . Uvedený do prevádzky 30. apríla 1942, Indiana začal službu s veliteľom kapitánom Aaronom S. Merrillom.
Cesta do Pacifiku
Parí sa na sever, Indiana vykonala svoje shakedownové operácie v Casco Bay, ME a okolo neho predtým, ako dostala rozkaz pripojiť sa k spojeneckým silám v Tichomorí. Bojová loď, ktorá prechádzala Panamským prieplavom, smerovala do južného Pacifiku, kde bola 28. novembra pripojená k bojovým silám kontradmirála Willisa A. Leeho. Preverenie nosičov USS Enterprise (CV-6) a USS Saratoga (CV-3) , Indiana podporoval spojenecké snahy na Šalamúnových ostrovoch. Bojová loď sa v tejto oblasti angažovala do októbra 1943, potom sa stiahla do Pearl Harbor pripraviť sa na kampaň na Gilbertových ostrovoch. Odchod z prístavu 11. novembra Indiana kryli americké nosiče počas r invázia do Tarawy neskôr v tom mesiaci.
V januári 1944 bojová loď bombardoval Kwajalein v dňoch pred vylodením spojencov. V noci 1. februára Indiana zrazil s USS Washington (BB-56) pri manévrovaní na doplnenie paliva torpédoborcom. Nehoda videla Washington zasiahnuť a zoškrabať po časti Indiana 's pravobokom. Po incidente, Indiana Veliteľ, kapitán James M. Steele, priznal, že nie je v pozícii a bol zbavený funkcie. Po návrate do Majura, Indiana vykonal dočasné opravy pred pokračovaním v Pearl Harbor na ďalšie práce. Bojová loď zostala mimo prevádzky až do apríla Washington , ktorého prova bola vážne poškodená, sa k flotile opäť pripojila až v máji.
Island Hopping
Plavba s Viceadmirál Marc Mitscher Pracovná skupina rýchleho nosiča, Indiana preverili nosiče počas náletov proti Truku v dňoch 29. až 30. apríla. Po bombardovaní Ponape 1. mája pokračovala bojová loď nasledujúci mesiac na Mariany, aby podporila invázie na Saipan a Tinian. Búšenie cieľov na Saipane 13. až 14. júna Indiana pomáhal pri odrážaní leteckých útokov o dva dni neskôr. V dňoch 19. – 20. júna podporilo dopravcov pri víťazstve na Bitka o Filipínske more . S koncom kampane, Indiana sa v auguste presunul k útokom na ciele na Palauských ostrovoch a chránil nosiče, keď o mesiac neskôr vpadli na Filipíny. Bojová loď, ktorá dostala príkaz na generálnu opravu, odišla a 23. októbra vstúpila do námornej lodenice Puget Sound. Načasovanie tejto práce viedlo k tomu, že minula kľúčovú Bitka pri zálive Leyte .
S dokončovacími prácami na dvore, Indiana vyplávala a dorazila do Pearl Harbor 12. decembra. Po aktualizačnom výcviku sa bojová loď opäť zapojila do bojových operácií a 24. januára na ceste do Ulithi bombardovala Iwo Jimu. Keď tam dorazil, o chvíľu sa vydal na more, aby pomohol Invázia na Iwo Jimu . Počas prevádzky okolo ostrova Indiana a nosiče podnikli nájazdy na sever, aby zasiahli ciele v Japonsku 17. a 25. februára. Po doplnení v Ulithi začiatkom marca sa bojová loď plavila ako súčasť síl poverených invázia na Okinawu . Po podpore pristátí 1. apríla Indiana pokračovala vo vykonávaní misií v pobrežných vodách do júna. Nasledujúci mesiac sa presunul na sever s nosičmi, aby uskutočnil sériu útokov, vrátane pobrežného bombardovania, na japonskú pevninu. Do týchto aktivít sa zapojilo, keď sa 15. augusta skončilo nepriateľstvo.
Záverečné akcie
Prílet do Tokijského zálivu 5. septembra, tri dni po tom, čo sa Japonci formálne vzdali na palube USS Missouri (BB-63) , Indiana krátko slúžil ako prestupný bod pre oslobodených spojeneckých vojnových zajatcov. Odlet do USA o desať dní neskôr sa bitevná loď dotkla Pearl Harboru a potom pokračovala do San Francisca. S príchodom 29. septembra Indiana prešiel menšími opravami a potom pokračoval na sever do Puget Sound. Zaradený do tichomorskej rezervnej flotily v roku 1946, Indiana bola formálne vyradená z prevádzky 11. septembra 1947. Bojová loď, ktorá zostala v Puget Sound, bola 6. septembra 1963 predaná do šrotu.