Druhá svetová vojna: USS Massachusetts (BB-59)

Fotografia s láskavým dovolením amerického námorníctva

V roku 1936, ako návrh na Severná Karolina -trieda Generálna rada námorníctva USA sa stretla, aby sa porozprávala o dvoch bojových lodiach, ktoré mali byť financované vo fiškálnom roku 1938. Hoci rada uprednostnila výstavbu dvoch dodatočných Severná Karolina s, šéf námorných operácií admirál William H. Standley sa rozhodol pre nový dizajn. Výsledkom bolo, že stavba týchto bojových lodí bola odložená na FY1939, keďže námorní architekti začali pracovať v marci 1937. Zatiaľ čo prvé dve lode boli oficiálne objednané 4. apríla 1938, druhý pár plavidiel bol pridaný o dva mesiace neskôr na základe oprávnenia na nedostatok ktorá pominula v dôsledku rastúceho medzinárodného napätia. Hoci bola uplatnená eskalačná klauzula Druhej londýnskej námornej zmluvy, ktorá umožnila novému dizajnu namontovať 16' delá, Kongres požadoval, aby bojové lode zostali v rámci limitu 35 000 ton stanoveného predchádzajúcim Washingtonská námorná zmluva .

Pri navrhovaní nového Južná Dakota Námorní architekti triedy vytvorili širokú škálu plánov na zváženie. Hlavnou výzvou bolo nájsť spôsoby, ako to zlepšiť Severná Karolina -trieda pri dodržaní tonážneho limitu. Odpoveďou bol návrh kratšej, približne 50 stôp, bojovej lode, ktorá obsahovala naklonený pancierový systém. To ponúkalo lepšiu ochranu pod vodou ako predchádzajúce plavidlá. Keďže námorní vodcovia požadovali plavidlá schopné 27 uzlov, dizajnéri hľadali spôsob, ako to dosiahnuť napriek zmenšenej dĺžke trupu. Dosiahlo sa to kreatívnym usporiadaním strojov, kotlov a turbín. Pre výzbroj, Južná Dakota s sa rovnalo Severná Karolina s montážou deviatich 16' kanónov Mark 6 v troch trojitých vežiach so sekundárnou batériou dvadsiatich dvojúčelových 5' kanónov. Tieto zbrane boli doplnené o rozsiahly a neustále sa meniaci doplnok protilietadlových zbraní.

Pridelené do lodenice Fore River Shipyard Bethlehem Steel, tretej lode triedy, USS Massachusetts (BB-59), bola položená 20. júla 1939. Stavba bojovej lode pokročila a do vody vstúpila 23. septembra 1941, pričom sponzorom bola Frances Adams, manželka bývalého ministra námorníctva Charlesa Francisa Adamsa III. . Keď sa práca blížila k dokončeniu, vstúpili do nej USA Druhá svetová vojna po Japoncoch útok na Pearl Harbor dňa 7. decembra 1941. Kolaudovaný 12. mája 1942 Massachusetts sa pripojil k flotile s velením kapitána Francisa E. M. Whitinga.

Atlantické operácie

Vykonávanie shakedownových operácií a výcviku počas leta 1942, Massachusetts opustili americké vody, ktoré padajú, aby sa pripojili k silám kontradmirála Henryho K. Hewitta, ktoré sa zhromažďovali na Operácia Torch pristátie v severnej Afrike. Pri príchode k marockému pobrežiu bojová loď, ťažké krížniky USS Tuscaloosa a USS Wichita , a štyri torpédoborce sa zúčastnili na Námorná bitka pri Casablance 8. novembra. V priebehu bojov Massachusetts zapojili francúzske pobrežné batérie Vichy, ako aj neúplnú bojovú loď Jean Bart . Bojová loď zaútočila na ciele svojimi 16' delami a zneškodnila svoj francúzsky náprotivok a zasiahla nepriateľské torpédoborce a ľahký krížnik. Na oplátku utrpelo dva zásahy z pobrežnej paľby, ale utrpelo len malé poškodenie. Štyri dni po bitke, Massachusetts odišiel do USA, aby sa pripravil na premiestnenie do Tichomoria.

Do Pacifiku

Prechod cez Panamský prieplav, Massachusetts dorazila do Nouméa v Novej Kaledónii 4. marca 1943. Počas leta operovala na Šalamúnových ostrovoch, bojová loď podporovala operácie spojencov na brehu a chránila konvojové cesty pred japonskými silami. V novembri, Massachusetts preverili americké nosiče, keď podnikli nálety na Gilbertove ostrovy na podporu vylodenia Zbierka aMakin. Po útoku na Nauru 8. decembra pomáhala v útok na Kwajalein nasledujúci mesiac. Po podpore pristátí 1. februára Massachusetts sa pripojil k tomu, čo by sa stalo kontradmirál Marc A. Mitscher 's Fast Carrier Task Force pre nálety proti japonskej základni Truk. 21. až 22. februára bojová loď pomáhala brániť nosiče pred japonskými lietadlami, keď nosiče útočili na ciele v Marianach.

Posun na juh v apríli, Massachusetts pokryla vylodenie spojencov v Hollandii na Novej Guinei pred premietaním ďalšieho úderu proti Truku. Po ostreľovaní Ponape 1. mája bojová loď odišla z južného Pacifiku na generálnu opravu v námornej lodenici Puget Sound. Táto práca bola dokončená neskôr v lete Massachusetts sa opäť pripojil k flotile v auguste. Začiatkom októbra odletel z Marshallových ostrovov a preveril americké lietadlové lode počas náletov na Okinawu a Formosu a potom sa presunul do krytia. Generál Douglas MacArthur pristátie na Leyte na Filipínach. Pokračovanie v ochrane Mitscherových nosičov počas výsledného Bitka pri zálive Leyte , Massachusetts slúžil aj v Task Force 34, ktorá bola v jednom bode odčlenená na pomoc americkým silám pri Samare.

Záverečné kampane

Po krátkej prestávke v Ulithi, Massachusetts a nosiče sa vrátili do akcie 14. decembra, keď boli podniknuté nálety proti Manile. O štyri dni neskôr bola bojová loď a jej družky nútené prečkať tajfún Cobra. Búrka videla Massachusetts stratí dva svoje plavákové lietadlá a jeden námorník sa zranil. Počnúc 30. decembrom boli podniknuté útoky na Formosu predtým, ako nosiče presunuli svoju pozornosť na podporu vylodenia spojencov v zálive Lingayen na Luzone. Ako január pokročil, Massachusetts chránili nosiče, keď zasiahli Francúzsku Indočínu, Hongkong, Formosu a Okinawu. Počnúc 10. februárom sa presunula na sever, aby pokryla nájazdy proti pevninskému Japonsku a podporila Invázia na Iwo Jimu .

Koncom marca, Massachusetts priletel pri Okinawe a začal bombardovať ciele v rámci prípravy na vylodenie 1. apríla. Zostal v tejto oblasti až do apríla, kryl nosiče a bojoval proti intenzívnym japonským vzdušným útokom. Po krátkom čase preč, Massachusetts sa v júni vrátil na Okinawu a prežil druhý tajfún. Po nájazde na sever s nosičmi o mesiac neskôr bojová loď vykonala niekoľko pobrežných bombardovaní japonskej pevniny počnúc 14. júlom útokmi proti Kamaishi. Pokračovaním v týchto operáciách, Massachusetts bola v japonských vodách, keď nepriateľské akcie skončili 15. augusta. Bojová loď bola nariadená na generálnu opravu Puget Sound a odišla 1. septembra.

Neskôr Kariéra

Pri odchode z dvora 28. januára 1946 Massachusetts krátko operoval pozdĺž západného pobrežia, kým nedostal objednávky na Hampton Roads. Prechádzajúc Panamským prieplavom, bojová loď dorazila do Chesapeake Bay 22. apríla. Vyradená z prevádzky 27. marca 1947, Massachusetts presunuli do Atlantickej rezervnej flotily. V tomto stave zostala až do 8. júna 1965, kedy bola prevedená na k Massachusetts Pamätný výbor na použitie ako múzejná loď. Prevezené do Fall River, MA, Massachusetts naďalej prevádzkuje ako a múzeum a pamätník štátnym veteránom druhej svetovej vojny.