Druhá svetová vojna: USS Wasp (CV-7)
USS Wasp (CV-7). Velenie námornej histórie a dedičstva USA
Prehľad USS Wasp
- Zbrane kalibru 8 × 5 palcov/.38
- 16 × 1,1 palca / 0,75 kal. protilietadlové delá 24 × 0,50 palca guľomety
- do 100 lietadiel
technické údaje
Výzbroj
Zbrane
Lietadlá
Dizajn a konštrukcia
Po roku 1922 Washingtonská námorná zmluva Popredné svetové námorné mocnosti mali obmedzenú veľkosť a celkovú tonáž vojnových lodí, ktoré mohli postaviť a rozmiestniť. Podľa pôvodných podmienok zmluvy bolo Spojeným štátom vyčlenených 135 000 pre lietadlové lode. S výstavbou USS Yorktown (CV-5) a USS Enterprise (CV-6) Americké námorníctvo sa ocitlo s 15 000 tonami, ktoré zostali v jeho povolenej výške. Namiesto toho, aby dovolili, aby to zostalo nevyužité, objednali postaviť nový nosič, ktorý má približne trojštvrtinový výtlak Enterprise .
Hoci je to stále veľká loď, vynaložilo sa úsilie na úsporu hmotnosti, aby sa splnili obmedzenia zmluvy. Výsledkom je, že nová loď s názvom USS Osa (CV-7), postrádal veľa z pancierovania a torpédovej ochrany svojho väčšieho súrodenca. Osa zahŕňal aj menej výkonné stroje, ktoré znížili výtlak nosiča, ale za cenu približne troch uzlov rýchlosti. Položená v lodenici Fore River v Quincy, MA 1. apríla 1936, Osa bola spustená o tri roky neskôr, 4. apríla 1939. Prvá americká lietadlová loď vlastnila letecký výťah na okraji paluby, Osa bol poverený 25. apríla 1940 pod vedením kapitána Johna W. Reevesa.
Predvojnová služba
Odlet z Bostonu v júni, Osa vykonala testovanie a kvalifikáciu dopravcu počas leta pred dokončením svojich posledných námorných skúšok v septembri. V októbri 1940 bol pridelený k divízii Carrier Division 3. Osa nalodili sa US Army Air Corps, stíhačky P-40 na letové skúšky. Tieto snahy ukázali, že pozemné stíhačky môžu lietať z nosiča. Po zvyšok roka až do roku 1941 Osa z veľkej časti pôsobil v Karibiku, kde sa zúčastnil rôznych tréningových cvičení. Po návrate do Norfolku vo VA v marci dopravca pomáhal potápajúcemu sa škuneru na rezivo na ceste.
Počas pobytu v Norfolku Osa bol vybavený novým radarom CXAM-1. Po krátkom návrate do Karibiku a službe pri ostrove Rhode Island dostal dopravca rozkaz plaviť sa na Bermudy. s Druhá svetová vojna zúrivý, Osa operoval z Grassy Bay a vykonával hliadky neutrality v západnom Atlantickom oceáne. Po návrate do Norfolku v júli Osa nalodili stíhačky vzdušných síl americkej armády na dodávku na Island. Dopravca, ktorý doručil lietadlo 6. augusta, zostal v Atlantiku a vykonával letové operácie až do príchodu na Trinidad začiatkom septembra.
USS Wasp
Hoci Spojené štáty zostali technicky neutrálne, americké námorníctvo bolo nasmerované na zničenie nemeckých a talianskych vojnových lodí, ktoré ohrozovali spojenecké konvoje. Pomáhať pri eskortných povinnostiach konvoja počas jesene, Osa bol v Grassy Bay, keď prišli správy o Japoncoch útok na Pearl Harbor 7. decembra. S formálnym vstupom Spojených štátov do konfliktu, Osa vykonal hliadku do Karibiku pred návratom do Norfolku na opravu. Pri odchode z lodenice 14. januára 1942 sa nosič nešťastne zrazil s USS Stoh prinútiť ho vrátiť sa do Norfolku.
Plavba o týždeň neskôr, Osa sa pripojil k Task Force 39 na ceste do Británie. Po príchode do Glasgowa bola loď poverená prevozom Supermarine Spitfire bojovníkov na obliehaný ostrov Malta v rámci operácie Kalendár. Úspešné dodanie lietadla koncom apríla, Osa vyniesol ďalší náklad Spitfirov na ostrov v máji počas operácie Bowery. Pri tejto druhej misii ho sprevádzal nosič HMS Orol . So stratou USS Lexington na Bitka pri Koralovom mori začiatkom mája sa americké námorníctvo rozhodlo previesť Osa do Pacifiku na pomoc v boji proti Japoncom.
svetovej vojny v Pacifiku
Po krátkej rekonštrukcii v Norfolku, Osa sa 31. mája plavil k Panamskému prieplavu s velením kapitána Forresta Shermana. Zastávka v San Diegu, dopravca nalodil leteckú skupinu F4F Wildcat bojovníci, SBD Dauntless strmhlavých bombardérov a TBF Avenger torpédové bombardéry. Po víťazstve v Bitka o Midway začiatkom júna sa spojenecké sily rozhodli začať ofenzívu začiatkom augusta úderom naGuadalcanalna Šalamúnových ostrovoch. Aby ste pomohli tejto operácii, Osa plavil sa s Enterprise a USS Saratoga (CV-3) na poskytovanie vzdušnej podpory inváznym silám.
Keď sa americké jednotky 7. augusta dostali na breh, lietadlá z Osa zasiahli ciele v okolí Šalamúnov vrátane Tulagi, Gavutu a Tanamboga. Útok na základňu hydroplánov v Tanambogu, letci z Osa zničil dvadsaťdva japonských lietadiel. Stíhačky a bombardéry z Osa pokračoval v napádaní nepriateľa až do konca 8. augusta, kedy viceadmirál Frank J. Fletcher nariadil dopravcom stiahnuť sa. Kontroverzné rozhodnutie účinne zbavilo invázne jednotky ich vzdušného krytu. Neskôr v tom mesiaci Fletcher nariadil Osa na juh natankovať, čo vedie dopravcu k zmeškaniu Bitka o východné Šalamúny . V boji, Enterprise bol poškodený pri odchode Osa aUSS Hornet (CV-8) ako jediné operačné nosiče námorníctva USA v Tichomorí.
USS Wasp Sinking
Nájdená polovica septembra Osa plavba s Hornet a bojová loď USS Severná Karolina (BB-55) na zabezpečenie sprievodu pre transporty prepravujúce 7. námorný pluk na Guadalcanal. 15. septembra o 14:44 hod. Osa vykonával letové operácie, keď bolo vo vode spozorovaných šesť torpéd. Vystrelila japonská ponorka I-19 , trafili tri Osa napriek tomu, že sa nosič prudko otočil na pravobok. Bez dostatočnej ochrany proti torpédom bol nosič vážne poškodený, pretože zasiahol palivové nádrže a zásoby munície. Z ďalších troch torpéd jedno zasiahlo torpédoborec USS O'Brien kým iný udrel Severná Karolina .
Na palube Osa Posádka sa zúfalo pokúšala dostať pod kontrolu šíriace sa požiare, ale poškodenie lodného vodovodu im znemožnilo úspech. K ďalším výbuchom došlo dvadsaťštyri minút po útoku, čo situáciu ešte zhoršilo. Sherman nevidel žiadnu alternatívu a prikázal Osa opustené o 15:20. Tí, ktorí prežili, boli vzlietnutí blízkymi torpédoborcami a krížnikmi. Pri útoku a pokusoch o boj s požiarmi zahynulo 193 mužov. Horiaci vrak, Osa bol ukončený torpédami z torpédoborca USS Lansdowne a potopený lukom o 21:00.