Druhá svetová vojna: USS Maryland (BB-46)
USS Maryland (BB-46) v Puget Sound, 1944.
Velenie námornej histórie a dedičstva USA
USS Maryland (BB-46) bola druhá loď amerického námorníctva Colorado - trieda bojových lodí. Bojová loď, ktorá vstúpila do služby v roku 1921, krátko slúžila v Atlantiku a potom strávila väčšinu svojej kariéry v Pacifiku. o Pearl Harbor dňa 7. decembra 1941, kedy sa v Japonci zaútočili , Maryland utrpel dva bombové zásahy, ale zostal na hladine a snažil sa odraziť nepriateľské lietadlo. Bojová loď, opravená po útoku, hrala podpornú úlohu v prvých kampaniach v Tichomorí, ako napr
V roku 1943 Maryland pripojil sa k Kampaň spojeneckých ostrovov cez Pacifik a bežne poskytovala námornú palebnú podporu pre jednotky na brehu. Nasledujúci rok sa pripojila k niekoľkým ďalším preživším z Pearl Harboru, ktorí sa pomstili Japoncom v bitke pri úžine Surigao. Maryland Medzi ďalšie aktivity patrila podpora invázia na Okinawu a pomoc pri preprave amerických vojakov domov v rámci operácie Magic Carpet.
Dizajn
Piata a posledná trieda bojových lodí štandardného typu ( Nevada , Pennsylvánia , N nové Mexiko , a Tennessee ) vyvinuté pre americké námorníctvo Colorado -trieda predstavovala evolúciu svojich predchodcov. Koncipovaný pred výstavbou Nevada -trieda, prístup typu Standard vyžadoval bojové lode, ktoré mali spoločné operačné a taktické vlastnosti. Tie zahŕňali používanie kotlov na olej namiesto uhlia a používanie systému pancierovania všetko alebo nič. Toto pancierové usporiadanie videlo kľúčové oblasti plavidla, ako sú zásobníky a inžinierstvo, silne chránené, zatiaľ čo menej dôležité oblasti zostali bez pancierovania. Okrem toho bojové lode typu Standard mali mať taktický polomer otáčania 700 yardov alebo menej a minimálnu maximálnu rýchlosť 21 uzlov.
Aj keď podobne ako predchádzajúce Tennessee - trieda, Colorado -trieda namontovaná osem 16' kanónov v štyroch dvojitých vežiach na rozdiel od skorších plavidiel, ktoré niesli dvanásť 14' kanónov v štyroch trojitých vežiach. Americké námorníctvo niekoľko rokov posudzovalo použitie 16' kanónov a po úspešných testoch zbrane sa začali diskusie o ich použití na starších typoch štandardných konštrukcií. Toto sa neposunulo vpred kvôli nákladom spojeným s úpravou týchto bojových lodí a zvýšením ich výtlaku, aby sa mohli prispôsobiť novým delám. V roku 1917 minister námorníctva Josephus Daniels konečne povolil používanie 16' kanónov pod podmienkou, že nová trieda nebude obsahovať žiadne ďalšie veľké konštrukčné zmeny. The Colorado -trieda niesla aj sekundárnu batériu dvanástich až štrnástich 5' kanónov a protilietadlovú výzbroj štyroch 3' kanónov.
Stavebníctvo
Druhá loď triedy, USS Maryland (BB-46) bola položená v Newport News Shipbuilding 24. apríla 1917. Stavba sa posunula vpred na plavidle a 20. marca 1920 skĺzlo do vody s Elizabeth S. Lee, nevestou senátora Marylandu. Blair Lee, vystupujúci ako sponzor. Nasledovalo ďalších pätnásť mesiacov práce a 21. júla 1921 Maryland vstúpil do komisie s kapitánom C.F. Preston velí. S odletom z Newport News vykonala shakedownovú plavbu pozdĺž východného pobrežia.
USS Maryland (BB-46) - Prehľad
- Pištoľ 8 × 16 palcov (4 × 2)
- 12 × 5 palcov zbrane
- 4 × 3 palce pištole
- 2 × 21 palcové torpédomety
Špecifikácie (ako zostavené)
Výzbroj (ako bola vyrobená)
Medzivojnové roky
Slúži ako vlajková loď pre vrchného veliteľa, admirála americkej atlantickej flotily Hilary P. Jones, Maryland V roku 1922 veľa cestoval. Po účasti na promočných slávnostiach na Námornej akadémii USA sa plavil parou na sever do Bostonu, kde zohral úlohu pri oslavách výročia Bitka o Bunker Hill . Nalodenie ministra zahraničných vecí Charlesa Evansa Hughesa 18. augusta Maryland transportoval na juh do Ria de Janeira. Po návrate v septembri sa nasledujúcu jar zúčastnila na cvičeniach flotily a potom sa presunula na západné pobrežie. Slúži v bojovej flotile, Maryland a ďalšie bojové lode uskutočnili plavbu dobrej vôle do Austrálie a Nového Zélandu v roku 1925. O tri roky neskôr, bojová loď niesla zvoleného prezidenta Herberta Hoovera na turné po Latinskej Amerike a potom sa vrátila do Spojených štátov na generálnu opravu.
Pearl Harbor
Obnovenie rutinných mierových cvičení a výcviku, Maryland pokračovala vo veľkej miere v Pacifiku počas 30. rokov 20. storočia. V apríli 1940 sa bojová loď plavila na Havaj a zúčastnila sa Fleet Problem XXI, ktorý simuloval obranu ostrovov. Kvôli rastúcemu napätiu s Japonskom zostala flotila po cvičení v havajských vodách a presunula svoju základňu na Pearl Harbor . Ráno 7. decembra 1941 Maryland kotvila pozdĺž Battleship Row na palube USS Oklahoma (BB-37) keď Japonci zaútočili a zatiahol do nej Spojené štáty Druhá svetová vojna . V reakcii na protilietadlovú paľbu bola bojová loď chránená pred torpédovým útokom Oklahoma . Keď sa jeho sused na začiatku útoku prevrátil, mnohí z jeho posádky skočili na palubu Maryland a pomáhal pri obrane lode.
V priebehu bojov, Maryland trvalé zásahy dvoch bômb prebíjajúcich brnenie, ktoré spôsobili záplavy. Bojová loď, ktorá zostala na vode, odišla z Pearl Harboru neskôr v decembri a preplavila sa do Puget Sound Navy Yard na opravu a generálnu opravu. Vychádzajúc z dvora 26.2.1942 Maryland prešli shakedownovými plavbami a výcvikom. Po opätovnom zapojení do bojových operácií v júni hrala podpornú úlohu počas pivot Bitka o Midway . Objednané späť do San Francisca, Maryland strávil časť leta na tréningových cvičeniach pred nástupom USS Colorado (BB-45) na hliadku okolo Fidži.
Island-Hopping
Presun na Nové Hebridy začiatkom roku 1943, Maryland operoval mimo Efate pred presunom na juh do Espiritu Santo. Po návrate do Pearl Harbor v auguste podstúpila bojová loď päťtýždňovú generálnu opravu, ktorá zahŕňala vylepšenia jej protilietadlovej obrany. Pomenovaná vlajková loď obojživelných síl kontradmirála Harryho W. Hilla a jednotiek Southern Attack Force, Maryland dať na more 20. októbra zúčastniť sa invázia do Tarawy . Zahájenie paľby na japonské pozície 20. novembra, bojová loď poskytovala námornú palebnú podporu námornej pechoty na brehu počas celej bitky. Po krátkej plavbe na západné pobrežie kvôli opravám, Maryland sa opäť pripojil k flotile a vydal sa na Marshallove ostrovy. Po príchode kryla vylodenie na Roi-Namur 30. januára 1944, predtým ako pomohla v útok na Kwajalein nasledujúci deň.
Po dokončení operácií v Marshalls, Maryland dostal príkazy na začatie generálnej opravy a opätovného spustenia v Puget Sound. Po opustení lodenice 5. mája sa pripojila k Task Force 52 na účasť v Marianas Campaign. Dosiahnutie Saipanu, Maryland Začala paľbu na ostrov 14. júna. Nasledujúci deň bojová loď kryla vylodenia a búšila do japonských cieľov, keď zúrili boje. Dňa 22. júna Maryland utrpel torpédový zásah z Mitsubishi G4M Betty, ktorý otvoril dieru v prove bojovej lode. Stiahnutá z bitky sa presunula do Eniwetoku a potom pokračovala späť do Pearl Harbor. Kvôli poškodeniu provy bola táto plavba vedená opačne. Opravené za 34 dní, Maryland pred vstupom do pary na Šalamúnove ostrovykontradmirál Jesse B. Oldendorf's Western Fire Support Group pre invázia do Peleliu . Po útoku 12. septembra bojová loď zopakovala svoju podpornú úlohu a pomáhala spojeneckým silám na brehu, kým ostrov nepadol.
Prieliv Surigao a Okinawa
Dňa 12. októbra Maryland vypadli z Manusu, aby poskytli krytie pre vylodenie na Leyte na Filipínach. Údery o šesť dní neskôr zostali v oblasti, keď spojenecké sily vystúpili na breh 20. októbra. Bitka pri zálive Leyte začala, Maryland a ostatné Oldendorfove bojové lode sa presunuli na juh, aby pokryli úžinu Surigao. Americké lode, ktoré boli napadnuté v noci 24. októbra, prekročili japonské „T“ a potopili dve japonské bojové lode ( Yamashiro & Roztopený ) a ťažký krížnik ( Mogami ). Naďalej pôsobí na Filipínach, Maryland 29. novembra utrpela zásah kamikadze, ktorý spôsobil škody medzi prednými vežami, ako aj 31 mŕtvych a 30 zranených. Po oprave v Pearl Harbor bola bojová loď mimo prevádzky až do 4. marca 1945.
Dosiahnutie Ulithi, Maryland sa pripojil k Task Force 54 a odišiel do invázia na Okinawu 21. marca. Bojová loď, ktorá mala pôvodne za úlohu eliminovať ciele na južnom pobreží ostrova, sa potom v priebehu bojov presunula na západ. Presun na sever s TF54 7. apríla, Maryland snažil sa kontrovať Operácia Ten-Go ktorá zahŕňala japonskú bojovú loď Yamato . Tomuto úsiliu podľahli americké nosné lietadlá ešte pred príchodom TF54. V ten večer, Maryland zasiahla kamikadze vežu č. 3, ktorá zabila 10 a zranila 37. Napriek výsledným škodám bojová loď zostala na stanici ešte týždeň. Dostal príkaz eskortovať transporty na Guam a potom pokračoval do Pearl Harbor a ďalej do Puget Sound na opravu a generálnu opravu.
Záverečné akcie
príchod, Maryland vymenili svoje 5' delá a urobili vylepšenia v ubikáciách posádky. Práce na lodi sa skončili v auguste, keď Japonci ukončili nepriateľstvo. Bojová loď, ktorá dostala príkaz zúčastniť sa operácie Magic Carpet, pomáhala pri návrate amerických vojakov do Spojených štátov. Prevádzka medzi Pearl Harbor a západným pobrežím, Maryland pred dokončením tejto misie začiatkom decembra dopravil domov vyše 8000 mužov. 16. júla 1946 bola bojová loď presunutá do rezervného stavu a 3. apríla 1947 opustila komisiu. Americké námorníctvo si ponechalo Maryland ďalších dvanásť rokov až do predaja lode do šrotu 8. júla 1959.