Prvá svetová vojna: Admirál flotily Sir David Beatty
Admirál flotily David Beatty. Zdroj fotografie: Public Domain
David Beatty - Skorá kariéra:
David Beatty sa narodil 17. januára 1871 v Howbeck Lodge v Cheshire a v trinástich rokoch vstúpil do kráľovského námorníctva. V januári 1884 bol zaručený ako praporčík a bol pridelený k vlajkovej lodi Stredomorskej flotily HMS. Alexandria o dva roky neskôr. Beatty, priemerný praporčík, urobil len málo, aby vynikal, a bol preložený na HMS krížnik v roku 1888. Po dvojročnom pôsobení na HMS Výborne streleckej škole v Portsmouthe, Beatty bol poverený ako poručík a umiestnený do korvety HMS Ruby na rok.
Po službe na palube bojových lodí HMS Camperdown a Trafalgar , Beatty dostal svoj prvý príkaz, torpédoborec HMS Ranger v roku 1897. Beattyho veľký zlom nastal nasledujúci rok, keď bol vybraný ako druhý veliteľ riečnych delových člnov, ktoré mali sprevádzať Lord Kitchener Chartúmskej expedícii proti Mahdistom v Sudáne. Beatty, ktorý slúžil pod veliteľom Cecila Colvilla, velil delovému člnu Fatah a získal pozornosť ako odvážny a zručný dôstojník. Keď bol Colville zranený, Beatty prevzal vedenie námorných prvkov expedície.
David Beatty - V Afrike:
Počas kampane Beattyho delové člny ostreľovali hlavné mesto nepriateľa a poskytovali palebnú podporu Bitka pri Omdurmane 2. septembra 1898. Počas účasti na expedícii sa stretol a spriatelil sa s Winstonom Churchillom, vtedy mladším dôstojníkom v 21. Lancers. Za svoju úlohu v Sudáne bol Beatty spomenutý v depešiach, bol mu udelený rozkaz za vynikajúcu službu a bol povýšený na veliteľa. Toto povýšenie prišlo v mladom veku 27 rokov po tom, čo Beatty odslúžil len polovicu typického funkčného obdobia pre poručíka. Beatty bol vyslaný na čínsku stanicu a bol vymenovaný za výkonného dôstojníka bojovej lode HMS Barfleur .
David Beatty - Boxer Rebellion:
V tejto úlohe slúžil ako člen námornej brigády, ktorá bojovala v Číne v roku 1900 Boxerská vzbura . Beatty, ktorý opäť slúžil s vyznamenaním, bol dvakrát zranený do ruky a poslaný späť do Anglicka. Za svoje hrdinstvo bol povýšený na kapitána. Beatty mal 29 rokov a bol o štrnásť rokov mladší ako priemerný novopovýšený kapitán v Royal Navy. Keď sa zotavil, stretol a oženil sa s Ethel Tree v roku 1901. Bohatej dedičke majetku Marshall Fields, tento zväzok zabezpečil Beattymu nezávislosť, ktorá nie je typická pre väčšinu námorných dôstojníkov, a ponúkol prístup do najvyšších spoločenských kruhov.
Zatiaľ čo jeho manželstvo s Ethel Tree poskytovalo rozsiahle výhody, čoskoro zistil, že je veľmi neurotická. To ju viedlo k tomu, že mu niekoľkokrát spôsobila extrémnu psychickú nepohodu. Hoci bol odvážnym a skúseným veliteľom, prístup, ktorý odbory poskytovali k životnému štýlu športového trávenia voľného času, ho viedol k tomu, aby sa stal čoraz ambicióznejším a nikdy sa nevypracoval na vypočítavého vodcu podobného jeho budúcemu veliteľovi. Admirál John Jellicoe . Beattyho osobnosť sa v prvých rokoch 20. storočia pri prechode cez sériu príkazov krížnikov prejavila v nosení neregulovaných uniforiem.
David Beatty - Mladý admirál:
Po dvojročnom pôsobení vo funkcii námorného poradcu Armádnej rady dostal velenie na bojovej lodi HMS. Kráľovná v roku 1908. Schopný kapitán lode bol 1. januára 1910 povýšený na kontraadmirála, čím sa stal najmladším (39-ročným) admirálom (okrem členov kráľovskej rodiny) v kráľovskom námorníctve od r. Lord Horatio Nelson . Beatty, vymenovaný za druhého veliteľa Atlantickej flotily, odmietol s tým, že táto pozícia nemá vyhliadky na postup. Admiralita ho bez velenia na viac ako rok umiestnila na polovičný plat.
Beattyho šťastie sa zmenilo v roku 1911, keď sa Churchill stal prvým lordom admirality a urobil z neho námorného tajomníka. Beatty využil svoje spojenie s Prvým lordom a v roku 1913 bol povýšený na viceadmirála a dostal velenie nad prestížnou 1. letkou bojových krížnikov domácej flotily. Šokujúci príkaz, ktorý vyhovoval Beattymu, ktorý bol v tom čase známy tým, že nosil šiltovku pod šmrncovným uhlom. Ako veliteľ bojových krížnikov sa Beatty hlásil veliteľovi Veľkej (domácej) flotily, ktorá mala základňu v Scapa Flow v Orknejách.
David Beatty - Prvá svetová vojna:
S vypuknutím prvá svetová vojna v lete 1914 boli Beattyho bojové krížniky povolané podporiť britský nálet na pobrežie Nemecka. Vo výslednej bitke pri Helgolandskom zálive sa Beattyho lode dostali do zmäteného boja a potopili dva nemecké ľahké krížniky predtým, ako sa britské sily stiahli na západ. Agresívny vodca Beatty očakával podobné správanie od svojich dôstojníkov a očakával, že sa chopia iniciatívy, kedykoľvek to bude možné. Beatty sa vrátil do akcie 24. januára 1915, keď sa jeho bojové krížniky stretli s nemeckými náprotivkami na Bitka o Dogger Bank .
Odpočúvanie Admirál Franz von Hipper bojové krížniky, ktoré sa vracali z náletu na anglické pobrežie, Beattyho lodiam sa podarilo potopiť obrnený krížnik SMS Blucher a spôsobiť škody na ostatných nemeckých plavidlách. Beatty bol po bitke zúrivý, pretože chyba signalizácie umožnila väčšine von Hipperových lodí uniknúť. Po roku nečinnosti viedol Beatty flotilu bojových krížnikov v bitke pri Jutsku 31. mája až 1. júna 1916. Beatty, ktorý sa stretol s von Hipperovými bojovými krížnikmi, zahájil boj, ale jeho protivník ho pritiahol k hlavnej časti nemeckej flotily na otvorenom mori. .
David Beatty - Bitka o Jutsko:
Beatty si uvedomil, že vstupuje do pasce, obrátil kurz s cieľom nalákať Nemcov na blížiacu sa veľkú flotilu Jellicoe. V boji dva Beattyho bojové krížniky, HMS Neúnavné a HMS Kráľovná Mária explodoval a potopil sa, čo ho prinútilo komentovať: 'Zdá sa, že dnes nie je niečo v poriadku s našimi krvavými loďami.' Beattyho zničené lode, ktoré úspešne priviedli Nemcov do Jellicoe, prevzali vedľajšiu úlohu, keď sa začala hlavná bitka o bojové lode. Bojujúc až do zotmenia sa Jellicoe neúspešne pokúsil zablokovať Nemcov v návrate na ich základňu s cieľom znovu otvoriť bitku ráno.
Po bitke bol Beatty kritizovaný za to, že nezvládol počiatočné stretnutie s Nemcami, nekoncentroval svoje sily a nedokázal plne informovať Jellicoe o nemeckých pohyboch. Napriek tomu bol robotník Jellicoe vystavený náporu kritiky od vlády a verejnosti za to, že nedokázal dosiahnuť víťazstvo podobné Trafalgaru. V novembri toho istého roku bol Jellicoe odstránený z velenia Veľkej flotily a stal sa prvým námorným lordom. Aby ho nahradil, showman Beatty bol povýšený na admirála a dostal velenie nad flotilou.
David Beatty – neskoršia kariéra:
Beatty prevzal velenie a vydal nový súbor bojových pokynov, ktoré zdôrazňovali agresívnu taktiku a prenasledovanie nepriateľa. Neustále tiež pracoval na obrane svojich činov v Jutsku. Hoci flotila počas vojny už nebojovala, dokázal si udržať vysokú úroveň pripravenosti a morálky. 21. novembra 1918 formálne prijal kapituláciu flotily na otvorenom mori. Za svoje služby počas vojny bol 2. apríla 1919 vymenovaný za admirála flotily.
V tom roku bol vymenovaný za prvého námorného lorda, slúžil až do roku 1927 a aktívne sa postavil proti povojnovým škrtom v námorníctve. Beatty sa tiež stal prvým predsedom náčelníka štábu a usilovne tvrdil, že flotila je prvou líniou obrany cisára a že Japonsko bude ďalšou veľkou hrozbou. V roku 1927 odišiel do dôchodku, bol vytvorený ako 1. gróf Beatty, vikomt Borodale a barón Beatty zo Severného mora a Brooksby a pokračoval v obhajovaní kráľovského námorníctva až do svojej smrti 11. marca 1936. Pochovali ho v Katedrále sv. Pavla v Londýne. .