Tu je 10 najväčších miest Hodvábnej cesty

Hodvábna cesta, ktorá pretínala Áziu a Európu, bola skvelým kanálom pre kultúrnu a obchodnú výmenu medzi východnými a západnými civilizáciami. Na trase sa objavilo veľké množstvo miest, ktoré sa stali taviacimi kotlami, kde sa stretávali rôzne civilizácie.

Čo bola Hodvábna cesta?

Mapa Hodvábnej cesty prostredníctvom New York Times

Táto legendárna starodávna obchodná cesta spájala Áziu a Európu cez rozľahlú pevninu Strednej Ázie. Cestovatelia a obchodníci pochádzali z oblastí ako súčasná Čína, Irán, Turecko, Grécko a Taliansko, ktoré boli všetky súčasťou Hodvábnej cesty. Korene Hodvábnej cesty siahajú do dynastie Západných Han (202 pred Kristom – 9 po Kr.). Počas dynastie Tang (618 – 907 nl) však Hodvábna cesta zaznamenala najväčšiu medzinárodnú aktivitu.

Z archeologických nálezov a zachovaných textov, najmä tých, ktoré boli objavené v posledných dvoch desaťročiach, existujú dôkazy o takmer neprestajnom toku tovarov a nápadov v celej Eurázii. Porcelán , hodváb, papier a pušný prach putovali z východu na západ, zatiaľ čo vozy, vlna, sklo a víno prišli do Číny. Dokonca aj pštrosy a nosorožce si našli cestu na čínsky cisársky dvor v Chang’ane. Spojenie rôznych cudzích krajín urobilo z Hodvábnej cesty taviaci kotol kultúrnej fúzie, a to nebolo o nič zreteľnejšie ako v mestách, ktoré sa rozvíjali pozdĺž starých obchodných ciest.

1. Chang'an (blízko Xi'an)

Súčasnosť Xi'an , cez Belt and Road News

Starobylé mesto Chang’an, neďaleko dnešného Xi’anu v provincii Shaanxi, sa považuje za východný východiskový bod Hodvábnej cesty. S viac ako miliónom obyvateľov na vrchole svojej prosperity bol Chang’an jedným z najväčších miest na svete. Ako politické, ekonomické a kultúrne centrum starovekej Číny to bolo obľúbenou destináciou pre cudzincov, z ktorých väčšina prišla do Chang’anu po Hodvábnej ceste.

Baví vás tento článok?

Prihláste sa na odber nášho bezplatného týždenného bulletinuPripojte sa!Načítava...Pripojte sa!Načítava...

Ak chcete aktivovať predplatné, skontrolujte svoju doručenú poštu

Ďakujem!

Počas dynastie Tang mal Chang’an dva hlavné trhy — Západ a Východ. Východný trh bol vyhradený najmä pre členov cisárskej rodiny a aristokratov, zatiaľ čo západný trh bol otvorený pre obyčajných ľudí a bol známy najmä obchodom so zahraničným tovarom. Západný trh sa rozvinul do prosperujúceho obchodného centra, kde bol dostupný tovar z celého sveta – šperky, hodváb, čaj, exotické bylinky a vzácne lieky. Kultúrne a umelecké vplyvy sa do Chang’anu dostali aj prostredníctvom obchodných spojení s inými krajinami pozdĺž Hodvábnej cesty, čo ovplyvnilo miestny vkus vo všetkom od jedla po módu.

2. Dunhuang

Jaskynné chrámy Mogao v Dunhuang, cez Getty Blog

Viac ako tisíc rokov bol Dunhuang dôležitým obchodným, kultúrnym a vojenským centrom na Hodvábnej ceste. Dunhuang sa nachádza na najzápadnejšom konci Hexi koridoru v Číne, kde sa stretávajú tri provincie Gansu, Qinghai a Xinjiang. Je to malá oáza obklopená púšťou Gobi. Dunhuang zaujímal strategickú pozíciu a spájal Centrálne pláne Číny na východe, so Sin-ťiangom a Strednou Áziou na západe.

V druhom roku vlády cisára Wu z dynastie Han (121 pnl.) Xiongnu armáda bola porazená hanskou armádou. Dunhuang sa stal centrom cisárskych vojenských, obchodných, kultúrnych, politických a dopravných aktivít na ceste z Centrálnych plání do západných oblastí. V podmienkach pomalého cestovania, komunikačných ťažkostí a drsného prírodného prostredia sa Dunhuang stal útočiskom pre ľudí a zvieratá a tranzitným bodom na výmenu komodít počas dlhej cesty.

Dunhuang sa stal prvým miestom, kde bol budhizmus predstavený na východe. Zhu Fahu a jeho žiaci prekladali budhistické spisy a šírili doktríny v Dunhuangu počas dynastie Jin (266 – 420 CE). Čoskoro potom, mních menom Lezun prišiel do Dunhuangu a vykopal prvú z nádherných jaskýň Mogao. Najstaršia tlačená kniha, budhistický rukopis dynastie Tang známy ako Diamantová sútra , bola nájdená v Dunhuangu v roku 1907.

3. Kašgar

Letecké pohľady na Kašgar, kde sa staré stretáva s novým , prostredníctvom CGTN News

Kašgar, najzápadnejšie mesto Číny, bolo po stáročia ústredným bodom Hodvábnej cesty. Z geografického hľadiska je Kašgar Divokým západom Číny, na ďalekom západe, neďaleko hraníc s Kirgizskom, Kazachstanom a Pakistanom. Mesto prekvitalo ako rozhranie medzi Strednou Áziou a Čínou a bolo zhromažďovacím miestom pre karavány smerujúce na západ k Samarkandu alebo na východ cez hrôzostrašnú púšť Taklamakan.

Podľa legendy sa čínsky cisár Wu z Han dozvedel, že ľudia tu vlastnia špeciálne kone ktorý zostúpil z neba a potil krvou. Chcel tieto kone pre vlastnú armádu a poslal emisára. Táto misia otvorila Číne cestu do západných oblastí za púšťou. Odvtedy si Číňania nárokovali vládu nad kašgarskou oázou a jej obyvateľmi. Nikdy však nemali úplnú kontrolu nad oblasťou a za posledné dve tisícročia vládli Kašgaru necelých 500 rokov s mnohými prerušeniami. V starobylom oázovom meste, Ujgurská menšina stále tvorí väčšinu populácie.

V minulom storočí sa Kašgar stal centrom intríg a sprisahaní, jablkom sváru medzi tromi veľkými svetovými ríšami: Anglickom, Ruskom a Čínou. Spolu hrali na Skvelá hra , ako sa boj o vládu nad Strednou Áziou a jej bohatstvom nazýval. Kašgar sa stal taviacim kotlom diplomatov a špiónov, dôstojníkov a archeológov, prieskumníkov a dobrodruhov z celého sveta.

4. Samarkand

Samarkand, foto Leonida Andronova , cez Telegraph

Zdroj bohatstva Číny počas dynastie Tang, konkrétne transkontinentálny obchod s luxusným tovarom, bol z veľkej časti organizovaný ľuďmi, na ktorých sa dnes takmer zabudlo: Sogdianov . Na konci 1. tisícročia pred Kristom mali Sogdians vysoko rozvinutú civilizáciu s veľkými opevnenými mestami, ako napríklad Samarkand (známy Grékom ako Marakanda). Samarkand, ktorý sa nachádza na náhornej plošine na najzápadnejšom cípe pohoria Alaj, veľmi ťažil zo svojej polohy v srdci Hodvábnej cesty. Mesto bolo založené asi pred 2 750 rokmi a počas jeho dlhej histórie dobylo niekoľko slávnych a mocných panovníkov. Patria sem Alexander Veľký, Džingischán a Timur (známy aj ako Tamerlán).

Od 6. do 8. storočia vládli Sogdovci najväčšej obchodnej ríši v Ázii. Predpokladom ich úspechu v najrozmanitejších ázijských krajinách bola okrem rozsiahleho jazykového vzdelávania aj otvorenosť v náboženských otázkach. Hoci mnohé sogdské komunity praktizovali formy zoroastrizmu, boli otvorené aj iným náboženstvám, ako je budhizmus, kresťanstvo a manicheizmus. Ďalším pilierom ich úspechu bola flexibilita pri prispôsobovaní podnikania novým politickým okolnostiam.

5. Balkh

Balkh, rodisko Zoroastra a Rumiho , prostredníctvom univerzity SOAS

Starobylé mesto Balkh bolo známe ako Matka miest , ale bol úplne zničený Džingischánovou armádou v 20. rokoch 13. storočia. Afganistan bol kedysi politickým, ekonomickým, sociálnym a náboženským centrom Ázie. Hodvábna cesta kedysi priťahovala nespočetné množstvo nomádov, bojovníkov, osadníkov, dobrodruhov a misionárov v celom regióne, z ktorých všetci zanechali svoju stopu. Balkh sa nachádza 22 kilometrov (13 míľ) západne od hlavného mesta provincie Mazar-i-Sharif, na okraji rieky Balkh.

Bolo to tu, kde Alexander Veľký viedol armádu, ktorá bojovala a zabila kráľa Balchu, predtým ako sa oženil s krásnou princeznou Roxanne. Začiatkom 7. storočia, pred arabskou inváziou do Perzie, putujúci čínsky budhistický mních Xuanzang zistil, že v Balchu žilo veľa budhistov. Zoroaster , filozof, ktorý pred 3500 rokmi vytvoril prvé monoteistické náboženstvo, sa tu narodil a možno tu aj zomrel. Balkh bol tiež rodiskom Rúmího, veľkého perzského básnika 13. storočia, a mnohí Afganci radšej veria, že Rúmího po jeho smrti pochovali práve tu.

6. Merv

Veľký Kyz Kala v Merv , prostredníctvom dobrodružných ciest

Starobylé mesto Merv sa nachádza 30 kilometrov (18 míľ) od východného okraja Mary, mesta v púšti Karakum v Turkménsku. Je to jedno z najdôležitejších historických miest v Turkménsku a Strednej Ázii, ktoré bolo svedkom prosperity a slávy starovekej Hodvábnej cesty. Prvý záznam o starovekom meste Merv sa objavil v starých perzských knihách z 8. až 6. storočia pred Kristom. Na vrchole svojho rozvoja v 12. storočí nášho letopočtu sa Merv vyrovnal Damasku, Bagdadu a Káhire ako hlavné islamské centrum a mal hlboký vplyv na islamskú civilizáciu v regióne.

Staroveké mesto Merv ako centrum spájajúce Strednú Áziu a Perziu bolo javiskom, kde sa v histórii zrazilo niekoľko ríš. Mesto sa neustále rozširovalo a zobrazovalo a veľká rozmanitosť architektonických štýlov a kultúrnych charakteristík. Najvyšší bod starobylého mesta zaberá jeho najstaršia zachovaná stavba, El Kekara, hrad postavený v 6. storočí pred Kristom perzskou dynastiou Achajmenovcov. Parthovia, Sásánovci a seldžuckí Turci tu zanechali svoju stopu a v meste sa našli budhistické, zoroastriánske a kresťanské chrámy.

V 13. storočí bolo spustošené starobylé mesto Merv. V roku 1218 prišli Mongoli a žiadali, aby sa vzdal hold veľkému Džingischánovi. Vyslanec však bol zabitý a v roku 1221 viedol Džingischánov syn Tolui armádu do mesta, zrovnal so zemou , zmasakroval státisíce ľudí a prosperujúci Merv okamžite obrátil na popol.

7. Ktésifón

Veľký oblúk v Ctesiphonu, najvyššia jednoramenná tehlová klenba na svete prostredníctvom HistoryArchive.org

Ctesiphon bolo veľké mesto v starovekej Mezopotámii, hlavné mesto Partskej ríše a jej nástupcu, dynastie Sassanidov. Nachádza sa na brehu rieky Tigris juhovýchodne od Bagdadu, hlavného mesta Iraku. Toto miesto bolo pôvodne posádkou Mithridatesa I. z Partie proti dynastii Seleucidov, ktorú neskôr obsadili Rimania a nakoniec sa dostali pod kontrolu Sasanianskej ríše. Keď bol pri moci druhý islamský kalif Umar, poslal vojakov, aby dobyli Irak. V roku 637 porazila arabská armáda armádu Sásánovcov a prevzal mesto , využívajúc ho ako základňu na dobytie celej Perzie smerom na východ.

Po stovkách rokov okupácie sa Ctesiphon stal dôležitým politickým a ekonomickým centrom Hodvábnej cesty. Ľudia v tom čase považovali mesto za raj na zemi, ale v ruinách Ctesiphonu dnes zostalo veľa vysokých múrov a palácov z hlinených tehál. Medzi nimi je najznámejší obrovský klenutý palác sassanidského kráľa Khosrowa I., známy ako Taq Kasra. To sa môže pochváliť 100 stôp vysokým nevystuženým tehlovým oblúkom v hlavnej hale najvyššia jednoramenná tehlová klenba na svete .

8. Palmýra

Palmýrsky chrám Baalshamin, foto Bernard Gagnon , prostredníctvom Smithsonian Magazine

Starobylé mesto Palmýra v strednej Sýrii je známym mestom na Hodvábnej ceste. Palmýra sa nachádza v oáze na okraji sýrskej púšte, severovýchodne od Damasku, medzi východným pobrežím Stredozemného mora a riekou Eufrat. Od 1. storočia nášho letopočtu bol a obchodné centrum spájajúci Perzský záliv a Áziu so Stredozemím a Európou. Obchodníci priviezli čínsky hodváb, keramiku a bylinky cez Sýriu výmenou za sklenené výrobky, farbivá a perly.

Palmýra je často označovaná ako Sýrska Perla púšte . Zničené mesto pokrýva 6 štvorcových kilometrov (2,3 štvorcových míľ) rozptýlených stĺpov, veží, bariér, hrobiek, chrámov a iných štruktúr. Počas Rímskej ríše Palmýra rýchlo stúpala a svoj vrchol dosiahla v 2. storočí nášho letopočtu a stala sa najväčším a najprosperujúcejším mestom vo východnej časti Rímskej ríše. V roku 1957 počas projektu ropovodu v sýrskej púšti objavili stavební robotníci na mieste katakombu. Toto bolo mauzóleum Zenobia (asi 240 – 274 n. l.), najušľachtilejšia a najkrajšia orientálna kráľovná starovekej Sýrie, ktorá sa vymanila z rímskej nadvlády a založila Palmyrénsku ríšu. Palmýru však v roku 273 nl zničili Rimania.

9. Damask

Brána Veľkej Umajjovskej mešity , Damask, od Gustava Bauernfeinda , 1890, prostredníctvom Christie’s

Damask, hlavné mesto Sýrie, je krásne a elegantné mesto s vyše 4500 ročnou históriou. Nachádza sa na úpätí majestátnej hory Qasioun. Sedem prítokov rieky Barada sa preháňa mestom dňom i nocou a prináša tomuto slávnemu západoázijskému mestu vitalitu a prosperitu. Podľa historických záznamov sa čínsky hodváb dostal do Damasku už v roku 115 nášho letopočtu. Čínsky hodváb a keramika boli prepravované do Fénické kráľovstvo (na východnom pobreží Stredozemného mora, dnešná Sýria a Libanon) cez Petru (v dnešnom Jordánsku). Hodváb sa spracovával a farbil, aby sa prispôsobil potrebám Rimanov. Potom bol prevezený na trhy v Ríme a Damasku na predaj.

V Damasku je stále možné vidieť pozostatky niekoľkých starovekých karavanserajov. Tieto monumentálne budovy z dreva a kameňa sa väčšinou nachádzajú v blízkosti trhovísk (souq) v Starom meste. Boli rozdelené na horné a spodné poschodie, s otvoreným centrálnym nádvorím. Na prízemí stĺpa boli priviazané ťavy a kone, zatiaľ čo na hornom poschodí boli izby, kde sa zdržiavali obchodníci s hodvábom. Centrálne nádvorie slúžilo na obchodovanie s hodvábom. Takéto karavanseraje by sa raz našli po celej Hodvábnej ceste , ktoré cestujúcim poskytujú veľmi potrebné miesta na oddych.

10. Konštantínopol

Mapa byzantského Konštantínopolu cez History.com

Vo svojej dlhej histórii bol Istanbul hlavným mestom Rímskej ríše, Byzantskej ríše, Osmanskej ríše a Tureckej republiky v prvých dňoch založenia krajiny. Dlho bolo politickým a náboženským centrom Blízkeho východu. Toto mesto, známe v minulosti ako Konštantínopol, spája kvintesenciu ideológie, kultúry a umenia všetkých etnických skupín v Európe, Ázii a Afriky , čím sa stáva an dôležitá križovatka východnej a západnej ideológie a kultúry.

V 7. storočí pred Kristom, po tom, čo Gréci prvýkrát postavili toto mesto, sa stalo hlavným mestom Východorímskej ríše. V roku 330 bol premenovaný na Konštantínopol a nazýval sa Istanbul až potom, čo mesto získali osmanskí Turci v roku 1453. Potom sa Istanbul stal hlavným mestom Tureckej ríše. V roku 1923 Turecká republika presťahovala hlavné mesto do Ankary, no Istanbul je stále najväčším mestom Turecka. Historicky bol Konštantínopol a obchodné centrum a jediná trasa pre obchodné lode z krajín Čierneho mora. Mesto bolo postavené na križovatka medzi Áziou a Európou a je často klasifikovaný ako koniec ázijskej časti Hodvábnej cesty.

Moderné mestá na Hodvábnej ceste

Panoráma Pekingu z 21. storočia , foto Zhang Kaiyv, cez Unsplash

V posledných rokoch Čína reaktivovala Hodvábnu cestu dávnych čias ambicióznym rozvojovým programom známym ako One Belt One Road alebo Belt and Road Initiative. Ide o obrovský záväzok: vytvárajú sa dve obchodné cesty na lepšie prepojenie Číny s inými krajinami, jedna po súši a jedna po mori. Trasy vedú cez viac ako 60 krajín Ázie, Európy a Afriky. Niektoré z miest, ktoré v modernej dobe zažívajú veľké zmeny pozdĺž Hodvábnej cesty, zahŕňajú Nové Lanzhou (Čína), Wow (Čína), Khorgas (Čína), Aktau (Kazachstan), Skús to (Pakistan), Anaklia (Gruzínsko), Istanbul (Turecko), Duisburg (Nemecko) a Rotterdam (Holandsko).