Kilwa Kisiwani: Stredoveké obchodné centrum na africkom svahilskom pobreží

Nádherné ruiny Veľkej mešity v Kilwa Kisiwani, ktorá bola prvýkrát postavená v 10. a 11. storočí s dôležitými doplnkami v 14. storočí. Do 16. storočia sa stala najväčšou mešitou južne od Sahary. | Miesto: Juhovýchodná Tanzánia Tanzánia. Nigel Pavitt / Getty Images

Kilwa Kisiwani (tiež známa ako Kilwa alebo Quiloa v portugalčine) je najznámejšou z asi 35 stredovekých obchodných komunít nachádzajúcich sa pozdĺž Svahilské pobrežie Afriky. Kilwa leží na ostrove pri pobreží Tanzánie a severne od nej Madagaskar a archeologické a historické dôkazy ukazujú, že miesta na svahilskom pobreží viedli v 11. až 16. storočí nášho letopočtu aktívny obchod medzi vnútornou Afrikou a Indickým oceánom.

Kľúčové jedlá: Ostrov Kilwa

• Kilwa Kisiwani bola regionálnym centrom stredovekej obchodnej civilizácie, ktorá sa nachádzala pozdĺž svahilského pobrežia Afriky.
• Medzi 12. a 15. storočím nášho letopočtu to bol hlavný prístav medzinárodného obchodu v Indickom oceáne.
• Stála architektúra Kilwy zahŕňala námorné chodníky a prístavy, mešity a jedinečný svahilský sklad/miesto stretnutia/stavový symbol nazývaný „kamenné domy“.
• Kilwu navštívil v roku 1331 arabský cestovateľ Ibn Battúta, ktorý sa ubytoval v sultánovom paláci.

Vo svojom rozkvete bola Kilwa jedným z hlavných obchodných prístavov v Indickom oceáne, kde sa obchodovalo so zlatom, slonovinou, železom a zotročenými ľuďmi z vnútornej Afriky vrátane spoločností Mwene Mutabe južne od rieky Zambezi. Dovážaný tovar zahŕňal látky a šperky z Indie a porcelánové a sklenené korálky z Číny. Archeologické vykopávky v Kilwe získali najviac čínskeho tovaru zo všetkých svahilských miest, vrátane množstva čínskych mincí. Prvé zlaté mince razili južne od Sahary po poklese v Aksum boli razené v Kilwe, pravdepodobne na uľahčenie medzinárodného obchodu. Jeden z nich bol nájdený v lokalite Mwene Mutabe Veľké Zimbabwe .

História Kilwa

Najstaršia významná okupácia v Kilwa Kisiwani sa datuje do 7./8. storočia nášho letopočtu, keď mesto tvorili obdĺžnikové drevené alebo prútené a mazané obydlia a malé tavenie železa operácií. Dovážaný tovar zo Stredozemného mora bol identifikovaný medzi archeologickými úrovňami datovanými do tohto obdobia, čo naznačuje, že Kilwa bola už v tom čase viazaná na medzinárodný obchod, aj keď v relatívne malom rozsahu. Dôkazy ukazujú, že ľudia žijúci v Kilwe a iných mestách boli zapojení do nejakého obchodu, miestneho rybolovu a používania lodí.

Historické dokumenty ako napr Kilwská kronika uvádzajú, že mesto začalo prekvitať pod zakladajúcou dynastiou sultánov Shirazi.

Rast Kilwa

Potopené nádvorie Husuni Kubwa, ostrov Kilwa. Stephanie Wynne-Jones / Jeffrey Fleisher, 2011

Rast a rozvoj Kilwy okolo začiatku druhého tisícročia CE boli neoddeliteľnou súčasťou swahilských pobrežných spoločností, ktoré sa stali skutočne námorným hospodárstvom. Počnúc 11. storočím začali obyvatelia hlbokomorský rybolov žralokov a tuniakov a pomaly rozširovali svoje spojenie s medzinárodným obchodom s dlhými cestami a morskou architektúrou na uľahčenie lodnej dopravy.

Najstaršie kamenné stavby boli postavené už v roku 1000 nášho letopočtu a čoskoro mesto zaberalo až 1 štvorcový kilometer (asi 247 akrov). Prvou významnou budovou v Kilwe bola Veľká mešita, postavená v 11. storočí z koralov vyťažených pri pobreží a neskôr značne rozšírená. V štrnástom storočí nasledovali monumentálnejšie stavby, ako napríklad Palác Husuni Kubwa. Kilwa získala svoj prvý význam ako hlavné obchodné centrum okolo roku 1200 n. l. pod vládou sultána Shirazi Ali ibn al-Hasan .

Okolo roku 1300 prevzala kontrolu nad Kilwou dynastia Mahdali a stavebný program dosiahol svoj vrchol v 20. rokoch 14. storočia za vlády Al-Hassana ibn Sulaimana.

Stavebná konštrukcia

Bazén v Husuni Kubwa, Kilwa Kisiwani. Stephanie Wynne-Jones / Jeffrey Fleisher, 2011

Stavby postavené v Kilwe začiatkom 11. storočia n. l. boli majstrovské diela postavené z rôznych druhov koralov natretých vápnom. Tieto budovy zahŕňali kamenné domy, mešity, sklady, paláce a chodníky —námorná architektúra, ktorá uľahčila pristavovanie lodí. Mnohé z týchto budov stále stoja, čo je dôkazom ich architektonickej spoľahlivosti, vrátane Veľkej mešity (11. storočie), paláca Husuni Kubwa a priľahlého ohradenia známeho ako Husuni Ndogo, pričom obe pochádzajú zo začiatku 14. storočia.

Základné blokové dielo týchto budov bolo vyrobené z fosílneho koralového vápenca; pre zložitejšiu prácu architekti vyrezali a tvarovali póry, jemnozrnný koral vyrezaný z živý útes . Rozomletý a spálený vápenec, živé koraly alebo lastúra mäkkýšov sa zmiešali s vodou, aby sa použili ako vápno alebo biely pigment; a v kombinácii s pieskom alebo zeminou vytvorte maltu.

Vápno sa pálilo v jamách pomocou mangrovník drevo, až kým nevznikli vypálené hrudky, potom sa spracovalo na vlhký tmel a nechalo šesť mesiacov zrieť, pričom sa nechalo dažďu a podzemnej vode rozpustiť zvyškové soli. Vápno z jám bolo pravdepodobne tiež súčasťou obchodný systém : Ostrov Kilwa má množstvo morských zdrojov, najmä útesových koralov.

Usporiadanie mesta

Letecký pohľad na kamenné ruiny v Kilwa Kisiwani, svahilské pobrežie, Tanzánia. Paul Joynson Hicks / AWL Images / Getty Images

Návštevníci dnes v Kilwa Kisiwani zisťujú, že mesto zahŕňa dve odlišné a oddelené oblasti: zhluk hrobiek a pamiatok vrátane Veľkej mešity v severovýchodnej časti ostrova a mestskú oblasť s domácimi stavbami postavenými z koralov, vrátane Domu sv. Mešita a dom Portico na severnej strane. V mestskej oblasti sa nachádza aj niekoľko cintorínov a pevnosť Gereza, ktorú postavili Portugalci v roku 1505.

Geofyzikálny prieskum vykonaný v roku 2012 odhalil, že to, čo sa javí ako prázdny priestor medzi týmito dvoma oblasťami, bolo naraz vyplnené množstvom iných štruktúr, vrátane domácich a monumentálnych stavieb. Základové a stavebné kamene týchto pamiatok boli pravdepodobne použité na vylepšenie pamiatok, ktoré sú dnes viditeľné.

Causeways

Už v 11. storočí bola rozsiahla hrádzový systém bola postavená v súostroví Kilwa na podporu lodného obchodu. Chodníky slúžia predovšetkým ako varovanie pre námorníkov a označujú najvyšší hrebeň útesu. Používali sa a používajú sa aj ako chodníky umožňujúce rybárom, zberačom mušlí a vápnom bezpečne prejsť cez lagúnu až k útesu. Morské dno na hrebeni útesu ukrýva murény, mušle šišky, ježovky a ostré útesové koraly.

Chodníky ležia približne kolmo na pobrežie a sú postavené z necementovaných útesových koralov s rôznou dĺžkou až 650 stôp (200 metrov) a šírkou medzi 7 až 12 m. Pozemné chodníky sa zužujú a končia v zaoblenom tvare; tie smerom k moru sa rozširujú do kruhovej plošiny. Mangrovy bežne rastú pozdĺž ich okrajov a fungujú ako navigačná pomôcka, keď príliv pokrýva hrádze.

Východoafrické plavidlá, ktoré sa úspešne dostali cez útesy, mali plytký ponor (0,6 m alebo 2 stopy) a šité trupy, vďaka čomu boli poddajnejšie a schopné prekonávať útesy, jazdiť na breh v silnom príboji a vydržať šok z pristátia na piesočnaté pláže na východnom pobreží.

Kilwa a Ibn Battuta

Slávny Marocký obchodník Ibn Battúta navštívil Kilwu v roku 1331 počas dynastie Mahdali, keď sa zdržiaval na dvore al-Hasana ibn Sulaimana Abu'l-Mawahiba (vládol 1310 – 1333). Počas tohto obdobia boli postavené hlavné architektonické stavby, vrátane prác Veľkej mešity a výstavby palácového komplexu Husuni Kubwa a trhu Husuni Ndogo.

Hebrejská univerzita v Jeruzaleme ' id='mntl-sc-block-image_1-0-42' />

Kilwa Kisiwani (Quiloa) - neznáma portugalská mapa, publikovaná v Civitates Orbis Terrarum v r. Hebrejská univerzita v Jeruzaleme

Prosperita prístavného mesta zostala neporušená až do posledných desaťročí 14. Čierna smrť vybralo svoju daň na medzinárodnom obchode. V prvých desaťročiach 15. storočia sa v Kilwe stavali nové kamenné domy a mešity. V roku 1500 portugalský bádateľ Pedro Alvares Cabral navštívil Kilwu a oznámil, že videl domy z koralového kameňa vrátane vládcovho 100-izbového paláca podľa islamského blízkovýchodného dizajnu.

Nadvláda svahilských pobrežných miest nad námorným obchodom skončila príchodom Portugalcov, ktorí preorientovali medzinárodný obchod na západnú Európu a Stredozemné more.

Archeologické štúdie v Kilwe

Archeológovia sa začali o Kilwu zaujímať kvôli dvom históriám o mieste zo 16. storočia, vrátane Kilwská kronika . Medzi rýpadlá v 50. rokoch patrili James Kirkman a Neville Chittick z Britského inštitútu vo východnej Afrike. novšie štúdie viedli Stephanie Wynne-Jones z University of York a Jeffrey Fleischer z Rice University.

Archeologické výskumy na mieste sa začali vážne v roku 1955 a na mieste a jeho sesterskom prístave Veža Songo boli v roku 1981 zaradené do svetového dedičstva UNESCO.

Zdroje

• Campbell, Biela. ' Úloha Kilwy v obchode so západným Indickým oceánom .' Konektivita v pohybe: Ostrovné uzly vo svete Indického oceánu . Eds. Schnepel, Burkhard a Edward A. Alpers. Cham: Springer International Publishing, 2018. 111-34. Tlačiť.
• Fleisher, Jeffrey a kol. ' Kedy sa svahilčina stala námornou? ' Americký antropológ 117,1 (2015): 100-15. Tlačiť.
• Fleisher, Jeffrey a kol. ' Geofyzikálny prieskum v Kilwa Kisiwani, Tanzánia .' Journal of African Archeology 10.2 (2012): 207-20. Tlačiť.
• Pollard, Edward a kol. ' Dôkaz o stroskotaní z Kilwa v Tanzánii .' International Journal of Nautical Archeology 45,2 (2016): 352-69. Tlačiť.
• Drevo, Marilee. ' Sklenené korálky z predeurópskej kontaktnej subsaharskej Afriky: Práca Petra Francisa prehodnotená a aktualizovaná .' Archeologický výskum v Ázii 6 (2016): 65-80. Tlačiť.
• Wynne-Jones, Stephanie. ' Verejný život svahilského kamenného domu, 14. – 15. storočie nášho letopočtu .' Journal of Anthropological Archeology 32,4 (2013): 759-73. Tlačiť.