Ako sa tropické ovocie stalo samozrejmosťou v USA?
Banánovník na Centennial Exposition v roku 1876 vo Philadelphii vyvolal rozruch; ako Frederick Upham Adams odvolal “...obklopovala ho skupina divákov, z ktorých mnohí by sa potešili, keby si odtrhli banán...toto bolo najromantickejšie zo všetkých nespočetných vecí, ktoré som videl v ktorejkoľvek z obrovských budov. Bol to hmatateľný, živý a výrazný symbol ďalekých a tajomných trópov.“
Banány sú v súčasnosti najkonzumovanejším ovocím v krajine. Pred rokom 1870 ho však videlo len 0,0001 percenta populácie. Ako sa teda stalo, že banány a iné tropické ovocie sú dnes také všadeprítomné?
Prítomnosť v americkej strave a histórii
Moderná americká strava je poznačená nadmernou spotrebou kalórií a vysoko spracovanými potravinami. Tieto faktory sú spojené so zvýšenou mierou úmrtnosti a viaceré nepriaznivé zdravotné následky . Dá sa predpokladať, že členovia ranej industriálnej spoločnosti jedli vyváženejšiu stravu. Napriek tomu sa v niektorých prekvapivých ohľadoch rozmanitosť výživy v priebehu rokov zvýšila.
Odhaduje sa, že Američania v roku 2000 zjedia 129 libier čerstvého ovocia ročne na osobu v porovnaní s 80 librami v roku 1800. Obyvatelia devätnásteho storočia sa spoliehali na mäso, mliečne výrobky a obilniny, pretože to boli najdostupnejšie prostriedky na naplnenie žalúdka. Napriek tomu v roku 1900 obyvatelia jedli 219 libier ročne, čo sa v priebehu nasledujúcich 50 rokov znížilo o 53 percent. Aké sú dôvody tohto náhleho vzostupu a pádu?
Od koloniálneho obdobia až do konca 19. storočia sa ovocie a zelenina konzumovali takmer výlučne z miestnych zdrojov . Plodiny nepochádzajúce zo Spojených štátov, konkrétne tropické ovocie, ako sú banány, boli vzácnymi pochúťkami a drahými symbolmi statusu.
Pod plachtami bolo tropické ovocie dodatočným nápadom pri zásielkach do atlantických prístavov. Bolo potrebné venovať im veľkú pozornosť a rýchlosť dopravy . Ananás sa pestoval ako novinka medzi bohatou triedou amerických koloniálnych pestovateľov a bol symbolizovaný pohostinnosť , ale neboli významným zdrojom potravy. Podobne ako banány a iné karibské suroviny, aj ich pestovanie v štátoch bolo náročné kvôli klimatickým rozdielom.
Obmedzený náklad banánov z Kuby a Baham na palubách „ananásových škunerov“ dorazil do New Yorku počnúc rokom 1804 . Po občianskej vojne, prepravné obmedzenia boli odstránené a obchodníci nakupovali citrusové plody, banány a kokosové orechy priamo od jamajských farmárov .
Konzervovanie tropického ovocia na dlhé vzdialenosti
Para zapálila Prvá priemyselná revolúcia . Nádoby poháňané parou existovala koncom 19. storočia, no jachting zostal dominantnou formou vodnej dopravy. Plachetnice previezli toľko ako dve tretiny vývozu jamajského ovocia v roku 1878. Do štyroch rokov sa trend obrátil, dve tretiny obchodu mali parníky.
Nástup parníkov v 80. rokoch 19. storočia prispeli k drastickému zvýšeniu dovozu tropického ovocia . Tieto rýchlejšie člny zaručovali stabilné dodávky s menším záujmom o pokazenie tovaru.
Prepravované chladiarenské železničné vagóny produkujú veľké vzdialenosti po súši. Autá na chladené mäso existovali už v roku 1875 , ale navrhol Samuel Rumph prvý vyrobený špeciálne pre ovocie tento rok. Rumph, pestovateľ broskýň v Georgii, využil svoj vynález na uvedenie svojich produktov na vzdialené trhy. Obchodníci z raného obchodu s tropickým ovocím čoskoro prijali túto techniku.
Napriek názvu „chladiace autá“ nedošlo k mechanickému chladeniu okrem náprav roztáčajúcich ventilátory vo vnútri kontajnera . Štyridsaťpäť až päťdesiatpäťlibrové bloky ľadu udržiavali nízke teploty, ale mohli sa roztopiť do hodiny . Pozdĺž trate boli umiestnené stanice na dopĺňanie ľadu, pričom prevádzku podporovali zariadenia na zber a skladovanie ľadu.
Ovocné spoločnosti často vlastnené a personálne obsadené železničné trate s vyškolenými pracovníkmi, ktorí starostlivo manipulujú s jemnými výrobkami. V lete robotníci často namrazovali autá. Počas zimy balili autá slamou, aby udržali teplotu.
Konzervy, od vojakov po police
Inovácia nastala aj v procese konzervácie. Prvé techniky konzervovania boli objavené v roku 1810, keď Francúz Nicolas Appert a Angličan Peter Durand vyvinuli samostatné metódy. Použitím skla a cínu ako nádob predĺžili ich systémy trvanlivosť potravín.
Kensett and Co. , so sídlom v New Yorku, predávala svoje konzervy kapitánom námorných a obchodných plavidiel v 20. rokoch 19. storočia. Podnikanie počas prvých desaťročí mierne rástlo, až kým sa nezvyšovala expanzia smerom na západ Mexicko-americká vojna , Kalifornia Zlatá horúčka a občianska vojna ukázala potrebu uchovávať čerstvé potraviny na veľké vzdialenosti.
Plechovky tiež poskytovali médium pre reklamy. Doprava rozšírila produkty pestovateľa na nové trhy, generovanie túžby po uznaní značky . Na povrchu produktu boli zobrazené logá a propagačné médiá. Diabol na plechovkách zobrazených vyššie sa prvýkrát objavil v roku 1870 a je najstarším pokračovaním Americká potravinová ochranná známka .
Otvárač na konzervy bol predstavený v roku 1860 Ezra J. Warner . Predtým sa plechovky otvárali kladivom a dlátom. Tento proces bol len nepríjemnosťou pre hraničiarov a vojakov, ale skutočnou výzvou pre domácich spotrebiteľov.
Kensett začal konzervovať ananás v roku 1865 ktoré boli dovezené do Baltimoru zo Západnej Indie. Prevádzka spoločnosti Kensett prispela k vytvoreniu odvetvia balenia ovocia popri existujúcom obchode s balením ustríc v Baltimore. Objav z roku 1895 zistil, že dávkovanie stlačenej pary do plechoviek zabíja baktérie, čím sa ešte viac predlžuje životnosť.
Zlúčenie spoločností do konglomerátu
Bostonský prístav sa v posledných desaťročiach devätnásteho storočia stala vedúcou lokalitou pre dovoz tropického ovocia. Kokosy, pomaranče, mango, citróny, avokádo a niekoľko ďalších plodov boli predstavené do bostonských prístavísk v 80. rokoch 19. storočia.
Kapitán Lorenzo Dow Baker dosiahol značný zisk na zásielke banánov v roku 1870, čo ho prinútilo spojiť sa s obchodníkom Andrewom Prestonom a vytvoriť Boston Fruit Company v roku 1885 . Stala sa najväčšou z viac ako šesťdesiatich podobných ovocných spoločností dovážajúcich tropické produkty zo Strednej Ameriky a Karibiku.
Boston Fruit Company expandovala , zakladanie a získavanie plantáží na Jamajke. Dva najrýchlejšie atlantické parníky boli tiež priamo zakúpené. To umožnilo spoločnosti kontrolovať náklad, plány a posádku svojej dopravy. Nakoniec Boston Fruit vlastnil najrozsiahlejšiu súkromnú flotilu na svete, pokrstenú ako Great White Fleet. V roku 1899 , Boston Fruit bola konsolidovaná s inými spoločnosťami do United Fruit Company. Tento konglomerát sa nakoniec pýšil obrovskou flotilou chladiarenských parníkov a prevádzkoval a takmer monopol na obchod s tropickým ovocím .
United Fruit vykonávala kontrolu nad celým dodávateľským reťazcom. Pre ich pracovnú silu boli postavené bytové a zdravotnícke zariadenia . Mechanicky chladené lode vyvinuli v r 1904 , ktorý fungoval podobne ako moderné chladničky . Nákladový priestor využíval ako chladivo plynný oxid uhličitý. Plyn sa skondenzoval a zmenil sa na kvapalinu a potom späť na plyn, aby sa proces zopakoval. Chladenie umožnilo vyvážať banány a iné karibské ovocie až do Európy, kým sa neskazili. Krátko nato spoločnosť založila spoločnosť Tropical Radio and Telegraph Company, aby udržiavala komunikáciu medzi svojimi nehnuteľnosťami.
Agresívna a zavádzajúca reklama United Fruit začala v roku 1917 . Vedci boli platení za to, aby písali pozitívne o banánoch, čím sa masívne zvýšil ich predaj. Spoločnosť tiež ponúkala plavby na palubách lodí z ich flotily, pričom uvádzala na trh trópy ako odľahlé krajiny raja a dobrodružstva. Výlety predstavovali romantizované prehliadky krajín a plantáží, ktoré ovládali, starostlivo koordinované tak, aby maskovali realitu práce na plantážach.
Útlak a odpor v „banánových republikách“
Autoritárske štáty v Strednej Amerike, ako je Guatemala a Kostarika, uzavreli dohody s korporáciami o infraštruktúre a iných službách. Nedostatočne platení a prepracovaní robotníci v týchto krajinách boli ťažko využívané na nakŕmenie amerických rodín . Jamajka tiež trpela prácou a vykorisťovaním pôdy, keďže korporácie skupovali všetku dostupnú poľnohospodársku pôdu.
Zahraniční obchodníci vlastnili obrovské množstvo plantáží a zneužívali svoju pracovnú silu. Domorodé obyvateľstvo, afro-jamajskí robotníci a služobníctvo z južnej Ázie boli podrobení. Jamajka bola pod britskou kontrolou, a jej koloniálna vláda uprednostňovala export pred blahobytom svojich obyvateľov . Krajiny, ako sú tieto, sa nazývali „banánové republiky“, pretože sa spoliehali na jeden vývoz, termín, ktorý sa dnes považuje za urážlivý .
Od roku 1898 do roku 1934 Spojené štáty americké organizovali a séria vojenských zásahov v banánových republikách. Nazývali sa „banánové vojny“, ktoré charakterizovali americkí vojaci, ktorí chránili záujmy obchodu s ovocím. Niekedy akcie organizovali samotné spoločnosti. V roku 1911 podporila spoločnosť Cuyamel Fruit Company v Hondurane zrazu ktorý odvolal svojho prezidenta v prospech nimi zvoleného kandidáta.
V októbri 1928 , kolumbijskí robotníci zorganizovali štrajk za lepšie pracovné podmienky, ktorý trval dva mesiace. Kolumbijské ozbrojené sily spustili paľbu do demonštrantov na príkaz United Fruit 5. decembra. Pri následnom krviprelievaní bolo zavraždených viac ako tisíc robotníkov.
CIA skryto podporovala prevrat v roku 1954, ktorý zvrhol demokraticky zvoleného guatemalského prezidenta na ochranu United Fruit Company. Tri desaťročia potom bola Guatemala spustošená občianskou vojnou a velili jej diktátori podporovaní USA. Týchto tridsať rokov krviprelievania vyžiadala si životy 200 000 civilistov .
V mnohých postihnutých krajinách pretrvávajú dedičstvá koloniálneho systému. Malí farmári na Jamajke vlastnia sotva viac pôdy alebo podielu na exporte ako na začiatku 20. storočia . Šesťdesiatpäť percent guatemalskej poľnohospodárskej pôdy vlastnia len dve percentá guatemalských poľnohospodárskych spoločností. Praktiky z tejto éry bránia blahobytu národov a perspektívam ich dnešných občanov.
Tropické ovocie: slabnúci trend, no stále opora
S rastúcou spotrebou ovocia rástol aj dopyt po iných základných potravinách. Rovnaké inovácie, z ktorých profitovali dovozcovia tropického ovocia, najmä chladiarenské vagóny, pomohli aj mäsovému priemyslu. Mäso, najmä hovädzie mäso, zostalo na centrum amerických diét , spolu so zemiakmi. Ovocie pestované v štátoch, ako sú jablká, čerešne a bobule, si vždy udržalo svoje miesto pri stole.
Veda o výžive začala v Bostone začiatkom 20. storočia, rovnako ako to robili ovocné spoločnosti desaťročia predtým. Raní odborníci na výživu sa zaoberali iba bielkovinami, uhľohydrátmi, tukmi a vodou, pričom zanedbali hodnotu ovocia v strave. Veľká depresia, v spojení s tarifou z roku 1930 znížil dovoz poľnohospodárskych výrobkov. Pracovné hnutia v Latinskej Amerike vystrašili akcionárov koloniálnych korporácií. V reakcii na to United Fruit Company predala väčšinu svojich nehnuteľností v 60. roky 20. storočia . V nasledujúcich desaťročiach sa spracované potraviny stali a výrazne väčší podiel americkej kuchyne .
Výrazný nárast spotreby ovocia u americkej verejnosti bol spôsobený masovou industrializáciou dopravy a obchodu. Technologické optimalizácie zvýšili kvalitu života pre nespočetné množstvo spotrebiteľov. Jednotlivci dychtivo konzumovali jedlo, ktoré bolo kedysi ohlasované ako vzdialená, vzácna pochúťka. Prišlo to na úkor nadnárodných korporácií, ktoré niekedy spolupracovali s federálnou vládou a vykorisťovali cudzie národy. Toto dedičstvo formuje dnešnú globálnu spoločnosť a zaslúži si dôkladné preskúmanie, aby sa chyby neopakovali.