Najdôležitejšie vynálezy priemyselnej revolúcie

Vynálezy a inovácie spoločnosti Priemyselná revolúcia transformoval USA a Veľkú Britániu v 18. a 19. storočí. Obrovské úspechy v oblasti vedy a techniky pomohli Británii stať sa dominantnou svetovou ekonomickou a politickou veľmocou, zatiaľ čo v USA to podporilo expanziu mladého národa na západ a vybudovalo obrovské majetky.

Revolúcia dvakrát za sebou

Britské inovácie využili silu vody, pary a uhlia a pomohli Spojenému kráľovstvu ovládnuť svetový textilný trh z polovice 70. rokov 18. storočia. Ďalšie pokroky v chémii, výrobe a doprave umožnili národu expandovať a financovať svoje impérium po celom svete.

Americká priemyselná revolúcia začala po r Občianska vojna ako USA prebudovali svoju infraštruktúru. Nové formy dopravy, ako je parník a železnica, pomohli národu rozšíriť obchod. Medzitým inovácie ako napr moderná montážna linka a elektrická žiarovka spôsobila revolúciu v obchodnom aj osobnom živote.

Doprava

Voda sa dlho používala na pohon jednoduchých strojov, ako sú mlyny na obilie a odstredivky na textil, ale škótsky vynálezca Jamesa Watta vylepšenia parného stroja v roku 1775 skutočne odštartovali revolúciu. Až do tohto bodu boli takéto motory hrubé, neefektívne a nespoľahlivé. Prvé Wattove motory sa používali predovšetkým na čerpanie vody a vzduchu do a von z baní.

S vývojom výkonnejších, efektívnejších motorov, ktoré by pracovali pod vyšším tlakom a zvýšeným výkonom, prišli novšie, lepšie formy dopravy.​ Robert Fulton bol inžinier a vynálezca, ktorý bol fascinovaný Wattovým motorom, keď žil vo Francúzsku na prelome 19. storočia. Po niekoľkých rokoch experimentovania v Paríži sa vrátil do USA a v roku 1807 spustil Clermont na rieke Hudson v New Yorku. Bola to prvá komerčne životaschopná linka parných člnov v krajine.​

Keď sa národné rieky začali otvárať plavbe, obchod sa rozširoval spolu s obyvateľstvom. Ďalšia nová forma dopravy, železnica, sa tiež spoliehala na pohon lokomotív parou. Najprv v Británii a potom v USA sa železničné trate začali objavovať v 20. rokoch 19. storočia. V roku 1869, prvá transkontinentálna železničná trať spájala pobrežia.

Ak 19. storočie patrilo pare, 20. storočie patrilo spaľovaciemu motoru. Americký vynálezca George Brayton, pracujúci na skorších inováciách, vyvinul v roku 1872 prvý motor s vnútorným spaľovaním na kvapalné palivo. Počas nasledujúcich dvoch desaťročí nemeckí inžinieri vrátane Karla Benza a Rudolfa Diesela urobili ďalšie inovácie. V čase, keď Henry Ford odhalil svoje Auto model T v roku 1908 bol spaľovací motor pripravený na transformáciu nielen národného dopravného systému, ale aj podnietenia priemyselných odvetví 20. storočia, ako je ropa a letectvo.

Komunikácia

Keď sa v roku 1800 rozšírila populácia v Spojenom kráľovstve aj v USA a hranice Ameriky sa posunuli na západ, boli vynájdené nové formy komunikácie, ktoré by mohli pokryť veľké vzdialenosti, aby držali krok s týmto rastom. Jedným z prvých významných vynálezov bol telegraf, zdokonalený o Samuel Morse . V roku 1836 vyvinul sériu bodiek a čiarok, ktoré bolo možné prenášať elektricky; stali sa známymi ako Morseova abeceda, hoci to bolo až v roku 1844 prvá telegrafná služba otvorený medzi Baltimore a Washington, D.C.

Keď sa železničný systém v USA rozširoval, nasledoval telegraf, doslova. Železničné sklady slúžili ako telegrafné stanice a prinášali správy na ďaleké hranice. Telegrafné signály začali prúdiť medzi USA a Spojeným kráľovstvom v roku 1866 s prvou trvalou transatlantickou telegrafnou linkou Cyrus Field. Nasledujúce desaťročie škótsky vynálezca Alexander Graham Bell , pracujúci v USA s Thomasom Watsonom, patentoval telefón v roku 1876.

Thomas Edison, ktorý počas 19. storočia urobil množstvo objavov a inovácií, prispel k revolúcii v komunikácii vynájdenie fonografu v roku 1876. Prístroj využíval na záznam zvuku papierové valce potiahnuté voskom. Platne sa najskôr vyrábali z kovu a neskôr zo šelaku. V Taliansku uskutočnil Enrico Marconi svoj prvý úspešný prenos rádiových vĺn v roku 1895, čím otvoril cestu k vynájdeniu rádia v budúcom storočí.

priemysel

V roku 1794 americký priemyselník Teda Whitney vynašiel džin na bavlnu. Toto zariadenie zmechanizovalo proces odstraňovania semien z bavlny, čo sa predtým robilo prevažne ručne. Čo však urobilo Whitneyho vynález obzvlášť výnimočným, bolo použitie vymeniteľných častí. Ak by sa jedna časť zlomila, mohla byť ľahko nahradená inou lacnou, sériovo vyrábanou kópiou. Vďaka tomu bolo spracovanie bavlny lacnejšie, čo zase vytvorilo nové trhy a bohatstvo. Elijah McCoy , strojný inžinier, podal viac ako 50 patentov na rôzne priemyselné vynálezy.

Hoci nevymyslel šijací stroj , vylepšenia a patent Eliasa Howea v roku 1844 zdokonalili zariadenie. V spolupráci s Isaacom Singerom Howe predával toto zariadenie výrobcom a neskôr spotrebiteľom. Stroj umožnil masovú výrobu odevov, čím sa rozšíril národný textilný priemysel. Uľahčilo to aj domáce práce a umožnilo rastúcej strednej triede venovať sa koníčkom, ako je móda.

Ale práca v továrni – a domáci život – stále záviseli od slnečného svetla a svetla lampy. Až keď sa elektrina začala využívať na komerčné účely, došlo v priemysle k skutočnej revolúcii. Thomasa Edisona vynález elektrickej žiarovky v roku 1879 sa stal prostriedkom, ktorým bolo možné osvetliť veľké továrne, predĺžiť smeny a zvýšiť výrobnú produkciu. Podnietilo to tiež vytvorenie národnej elektrickej siete, do ktorej sa nakoniec zapojí mnohé vynálezy 20. storočia od televízorov po počítače.

Osoba	Vynález	Dátum
James Watt	Prvý spoľahlivý parný stroj	1775
Teda Whitney	Bavlnený gin Vymeniteľné diely na muškety	1793 1798
Robert Fulton	Pravidelná plavba parníkom po rieke Hudson	1807
Samuel F.B. Morse	Telegraf	1836
Elias Howe	Šijací stroj	1844
Isaac Singer	Vylepšuje a predáva Howeov šijací stroj	1851
Cyrus Field	Transatlantický kábel	1866
Alexander Graham Bell	Telefón	1876
Thomas Edison	Fonograf Žiarovka	1877 1879
Nikola Tesla	Indukčný elektromotor	1888
Rudolf Diesel	Naftový motor	1892
Orville a Wilbur Wright	Prvé lietadlo	1903
Henry Ford	Model T Ford Veľká pohyblivá montážna linka	1908 1913