Leonardo da Vinci: Inžinier a architekt

Leonardo da Vinci je často oslavovaný ako génius, najmä pre jeho umenie, ako tu vidno s jeho Mona Lisa . Bol typickým renesančným človekom, bol majstrom rôznych oblastí štúdia, no bežná kultúra sa naďalej zameriava na jeho obrazy ako na jeho primárne „majstrovské diela“. Niekedy sa však da Vinciho génius v lete ozýva rovnako ako jeho umelecké diela. Ale ani toto zameranie neuznáva všestrannosť da Vinciho génia.

Zatiaľ čo inžinier a architekt nie sú prvé opisy, na ktoré človek myslí, keď si vytvára predstavu o jednej z najslávnejších historických postáv všetkých čias, da Vinci bol v týchto oblastiach rovnako dokonalý ako v iných oblastiach. Nakreslil plány mostov na spojenie Ázie s Európou, vytvoril plány na ochranu a zlepšenie miest, vypracoval ďalšie plány a špecifikácie architektúry a dokonca vymyslel vojenské zariadenia vrátane protoguľometu.

Inžinier a architekt cez objektív mnohých máp

Stavebné inžinierstvo, vojenské inžinierstvo, architektúra a urbanizmus sú veľmi úzko súvisiace oblasti. Inžinierske stavby sa viac zaoberajú funkciou infraštruktúry. Vojenské inžinierstvo sa viac zaoberá obranou alebo útokom na infraštruktúru alebo ľudí. Potom je tu architektúra, ktorá sa viac zaoberá estetikou jednej budovy ako funkciou. Napokon, urbanistické plánovanie sa zaoberá predovšetkým funkciou mesta ako veľkého a malého ekosystému, zvyčajne z hľadiska ďalšieho rozvoja mesta. Medzi každým z týchto jedinečných polí je jedna priechodná čiara – vyžadujú, aby odborník trávil čas pozeraním na mapy.

Tie boli hovorovo známe ako „návrhy“ a inžinieri a architekti ich dnes často nazývajú jednoducho plány. Bližšia kontrola týchto plánov môže umožniť hlbšie zhodnotenie rozdielov a jemností medzi poľami, ktoré by inak priemerný človek mohol stratiť. Pritom môže poskytnúť náhľad do mysle da Vinciho a jeho procesu kreslenia rôznych infraštruktúr v jeho notebookoch.

Pre ilustráciu, da Vinciho Plán Imola , Taliansko vyššie, je užitočné pri skúmaní každého predmetu. Ako stavebný inžinier je dôležité všímať si nivelety a riečne cesty, ako aj existujúce a navrhované stavby na tejto celomestskej úrovni. Stavebný inžinier sa nemusí nutne starať o estetiku, jednoducho o funkciu konštrukcií. Vojenský inžinier by rozmýšľal celkom podobne ako stavebný inžinier, ale zaujímalo by ho, ako využiť nivelizáciu, riečne cesty a stavby na obranu a vojnu. Vidno to podľa kanálov a prestávok, ktoré sa zdajú byť používané na odvádzanie vody do vodnej priekopy, a zdanlivej poľnohospodárskej pôdy, ktorá obklopuje mesto Imola.

Samotný plán Imoly je typickým cvičením v urbanizme, podobne ako dnes, kde často súvisí s myšlienkou, ako vylepšiť mesto, ktoré projektanti zdedili. Urbanista by chcel vedieť, kam rozšíriť mesto alebo identifikovať oblasti, kde by uprednostnil určité typy budov alebo využitia, ako napríklad nákupnú štvrť v centrálnej lokalite. Často to nevyžaduje veľmi pokročilé inžinierske výpočty alebo chrumkanie čísel.

Architektúra je najumeleckejšia zo všetkých týchto oblastí, pričom si stále vyžaduje množstvo matematických znalostí. Tento plán nepredstavuje architektúru tak dobre ako niektoré da Vinciho ďalšie poznámky, pretože plány a mapy vytvorené architektmi sú zvyčajne pre jednu budovu a definujú rozloženie poschodí a profilov danej budovy. Snáď najdôležitejšou stavbou, ktorú treba v pláne Imola zaznamenať z hľadiska architektúry, je zjavná strážna veža v ľavej dolnej časti plánu, ktorá ukazuje, čo vyzerá ako schodisko a nádvorie.

Hrubý náčrt mosta vyššie, hoci je skvelým príkladom typického civilného a možno aj vojenského inžinierstva, nie je príliš dobrý na zobrazenie a skúmanie architektúry a urbanistického plánovania, pretože nezobrazuje ani budovu, ani mesto. Stále je to však fascinujúca skica, pretože poskytuje pocit mierky s mužom na druhom konci mosta. Hrubosť mosta je dobre znázornená rôznymi menšími stromami zviazanými nejakým druhom povrazu, čo mohlo znamenať, že tento návrh bol unáhlený projekt. Možno to bol veľmi rýchly most pre oddiely vojnovej skupiny, ktoré by mali problém prekonať medzeru, ako sú kone a vozy.

Veľké inžinierske štruktúry

Da Vinci nikdy neprestal snívať vo veľkom a dôkazy možno nájsť v jeho zápisníkoch. Vyššie uvedená fotografia jedného z da Vinciho zápisníkov, ktorý je súčasťou Parížske rukopisy, zobrazuje návrh mosta, ktorý by prešiel cez Bosporský prieliv. Ak by bola postavená, stavba by mala 280 metrov alebo niečo vyše 900 stôp a bola by jednou z najdlhších na svete pred Priemyselná revolúcia . Štruktúra bola navrhnutá a navrhnutá osmanskému sultánovi Bayezidovi II., aby spojil Istanbul s Galatou.

To môže byť trochu prekvapujúce, keďže Leonardo bol Talian. Pochádzal z Florencie a dlhé roky pracoval v Miláne – mestách, ktoré sa v tom čase nachádzali v srdci kresťanského sveta, so Svätou rímskou ríšou na severe a pápežstvom na juhu. medzitým Osmani boli ríšou, kde bol islam dominantnou vierou v Anatólii a okolitých oblastiach po stovky rokov. Pre niektorých Európanov boli považovaní za „ pohroma Božia .“ Prečo by teda na prvý pohľad mal byť človek z kresťanského stredu Európy ochotný spolupracovať s „Božou metlou“?

Je dôležité poznamenať, že tento názor nezdieľali všetci a berie do úvahy iba náboženskú perspektívu. Talianske mestské štáty priamo obchodovali s Osmanmi a udržiavali s ríšou silný ekonomický vzťah. Jeden účet dokonca poznamenáva, že da Vinci počul o potrebe dizajnu priamo od tureckého obchodníka, keď bol v Benátkach v roku 1499.

Da Vinci ako vojenský inžinier

V liste adresovanom vojvoda z Milána v roku 1482 otvára da Vinci svoj sprievodný list riadkom,

„Keď som, najslávnejší pane, videl a zvážil experimenty všetkých tých, ktorí sa tvária ako majstri vo vynájdení vojnových nástrojov, a zistil som, že ich vynálezy sa nijako nelíšia od tých, ktoré sa bežne používajú, som povzbudený, bez toho, aby bolo dotknuté kohokoľvek, požiadať o stretnutie na oboznámenie Vašej Excelencie s niektorými z mojich tajomstiev.'

Možno to považovať za jasný apel na autoritu v súvislosti s vytvorením vojenských inžinierskych diel pre vojvodu. Leonardo mal vo svojich zápisníkoch množstvo dôkazov o úžasných vojenských inžinierskych prácach, čo dokazuje, že už strávil veľa času navrhovaním vojnových zbraní. To však neznamená, že by nebol schopný vyrobiť menej okázalé vojenské inžinierske práce, ako napríklad jednoduché odrezanie vody pri obliehaní, čo uvádza ďalej vo svojom liste.

Da Vinci síce vytvoril schému tanku, o ktorej sa dokonca zmieňuje v liste vojvodovi, možno najšialenejší nápad z celej série jeho zápisníkov je obrázok vyššie. Zdá sa, že „guľomet“ je vyrobený z obrovského ozubeného kolesa podobného vodnému kolesu s kušou ​​vo vnútri kolesa. Na začiatku je ťažké povedať; zdá sa však, že na stroji sú ľudia a vo vnútornom kolese jedna osoba. Možno sú určené na roztočenie kolesa a nabitie kuší, aby udržali tempo streľby, ktoré by na tento deň bolo nepredstaviteľné. Najstarší guľomet, ktorý by mohol byť porovnateľný s týmto zariadením, by bol Gatling Gun, ktorý nebol vynájdený do roku 1861 počas americkej občianskej vojny , o 400 rokov neskôr!

Da Vinci ako architekt

Prirodzene, da Vinciho genialita a schopnosti neskončili len pri inžinierstve. Ako architekt mal da Vinci vo svojich zápisníkoch veľa poznámok o centralizovaných plánoch budov a v prípade vyššie uvedeného obrázka matematiku a poznámky o zastrešení. Nie je jasné, čo presne matematika počíta, keďže Leonardo pri výpočte vynechal jednotky. Keď si však prezrel stránku a zistil, že poznámky a podrobnosti sa týkajú najmä strešných škridiel a šindľov, možno sa da Vinci pokúšal pridať požadované množstvo šindľov pre dom v pozadí.

Toto je celkom kuriózna stránka z da Vinciho zápisníka, pretože na prvý pohľad nevyzerá nejako divoko revolučne, no zaujímavá je jej typická všednosť. Da Vinci bol brilantný muž , ale svoju prácu z matematiky ukazuje aj priamo na stránke. Krása toho je, že to ukazuje, že da Vinci nebol čarodejník, ale musel počítať a ukázať svoju prácu ako každý iný.

Zaujímavosťou je, že da Vinci zrejme skúma rôzne typy strešných krytín a dokonca aj vzor a ukotvenie vzorov. Úplne vpravo dole na stránke je vidieť jednoduchú strechu pokrytú doskami. Aj keď to môže fungovať, najmä vďaka moderným technikám a materiálom, prvou otázkou by boli akékoľvek medzery, keď prší. Da Vinci to možno práve nakreslil ako cvičenie v porovnaní s ním navrhovanou strešnou krytinou inde na stránke.