Vplyv Georgea Westinghousea na elektrinu

Internetový archív Book Images/Flickr/Public Domain

George Westinghouse bol plodný vynálezca ktorý ovplyvnil chod dejín podporou využívania elektriny na pohon a dopravu. Umožnil rast železníc prostredníctvom svojich vynálezov. Vplyv Westinghouse na históriu ako priemyselného manažéra je značný – počas svojho života vytvoril a riadil viac ako 60 spoločností, ktoré predávali svoje vynálezy a vynálezy iných. Jeho elektrická spoločnosť sa stala jednou z najväčších organizácií na výrobu elektriny v USA a jeho vplyv v zahraničí dokazovali mnohé spoločnosti, ktoré založil v iných krajinách.

Rané roky

George Westinghouse sa narodil 6. októbra 1846 v Central Bridge v New Yorku a pracoval v obchodoch svojho otca v Schenectady, kde vyrábali poľnohospodárske stroje . Počas dvoch rokov slúžil ako radový vojakObčianska vojnapred nástupom na úradujúceho tretieho asistenta inžiniera v námorníctve v roku 1864. V roku 1865 navštevoval vysokú školu len 3 mesiace, čoskoro po získaní svojho prvého patentu 31. októbra 1865 ukončil štúdium na rotačný parný stroj.

Westinghousove vynálezy

Westinghouse vynašiel nástroj na nahradenie vykoľajených nákladných vozňov na vlakových tratiach a začal podnikať na výrobu svojho vynálezu. Patent na jeden zo svojich najdôležitejších vynálezov, vzduchovú brzdu, získal v apríli 1869. Toto zariadenie umožnilo inžinierom lokomotív po prvý raz zastaviť vlaky s presnosťou, ktorá je bezpečná pri poruche. Nakoniec ho prijala väčšina svetových železníc. Vlakové nešťastia boli pred vynálezom Westinghouse časté, pretože brzdy museli na každom vozni použiť manuálne iní brzdári na základe signálu od inžiniera.

Westinghouse, ktorý videl vo vynáleze potenciálny zisk, zorganizoval v júli 1869 Westinghouse Air Brake Company ako jej prezident. Pokračoval v zmenách konštrukcie vzduchovej brzdy a neskôr vyvinul systém automatickej vzduchovej brzdy a trojitý ventil.

Westinghouse potom expandoval do odvetvia železničnej signalizácie v Spojených štátoch zorganizovaním Union Switch and Signal Company. Jeho priemysel rástol, keď otváral spoločnosti v Európe a Kanade. Zariadenia založené na jeho vlastných vynálezoch a patentoch iných boli navrhnuté tak, aby ovládali zvýšenú rýchlosť a flexibilitu, ktorú umožnil vynález vzduchovej brzdy. Westinghouse vyvinul aj prístroj na bezpečnú prepravu zemného plynu.

The Westinghouse Electric Company

Westinghouse videl potenciál pre elektrinu už čoskoro a v roku 1884 vytvoril Westinghouse Electric Company. Neskôr bola známa ako Westinghouse Electric and Manufacturing Company. Získal výhradné práva na Patenty Nikoly Teslu pre viacfázový systém striedavého prúdu v roku 1888, čo presvedčilo vynálezcu, aby sa pripojil k Westinghouse Electric Company.

Proti rozvoju elektrickej energie na striedavý prúd sa objavil odpor verejnosti. Kritici, vrátane Thomas Edison , argumentoval, že je to nebezpečné a ohrozuje zdravie. Táto myšlienka bola presadená, keď New York prijal použitie striedavého elektrického prúdu na hrdelné zločiny. Westinghouse sa nenechal odradiť a dokázal svoju životaschopnosť tým, že v roku 1893 navrhol a poskytol osvetľovací systém pre celú kolumbijskú výstavu v Chicagu.

Projekt Niagarských vodopádov

Spoločnosť Westinghouse prijala ďalšiu priemyselnú výzvu, keď v roku 1893 získala zmluvu so spoločnosťou Cataract Construction Company na vybudovanie troch obrovských generátorov na využitie energie Niagarských vodopádov. Inštalácia tohto projektu sa začala v apríli 1895. V novembri boli všetky tri generátory dokončené. Inžinieri v Buffale uzavreli okruhy, ktoré konečne dokončili proces privedenia energie z Niagary o rok neskôr.

Vývoj hydroelektrární Niagarských vodopádov Georgeom Westinghousom v roku 1896 zaviedol prax umiestňovania elektrární ďaleko od centier spotreby. Niagarská elektráreň prenášala obrovské množstvo energie do Buffala, viac ako 20 míľ ďaleko. Westinghouse vyvinul zariadenie nazývané transformátor na vyriešenie problému prenosu elektriny na veľké vzdialenosti.

Westinghouse presvedčivo demonštroval všeobecnú nadradenosť prenosu energie elektrinou namiesto mechanických prostriedkov, ako je použitie lán, hydraulických potrubí alebo stlačeného vzduchu, z ktorých všetky boli navrhnuté. Preukázal prenosovú prevahu o striedavý prúd nad jednosmerným prúdom. Niagara nastavila súčasný štandard pre veľkosť generátora a bol to prvý veľký systém dodávajúci elektrinu z jedného okruhu pre viaceré koncové použitia, ako je železnica, osvetlenie a napájanie.

Parsonsova parná turbína

Westinghouse sa zapísal do ďalšej priemyselnej histórie získaním exkluzívnych práv na výrobu Parsonsovej parnej turbíny v Amerike a predstavením prvej lokomotívy na striedavý prúd v roku 1905. Prvá veľká aplikácia striedavého prúdu na železničné systémy bola použitá na železniciach Manhattan Elevated v New Yorku a neskôr v r. systém metra v New Yorku. Prvá jednofázová železničná lokomotíva bola predvedená v železničných staniciach vo východnom Pittsburghu v roku 1905. Čoskoro nato začala spoločnosť Westinghouse s úlohou elektrifikovať železnicu v New Yorku, New Haven a Hartforde jednofázovým systémom medzi Woodlawnom v štáte New York. a Stamford, Connecticut.

Westinghousove neskoršie roky

Rôzne spoločnosti Westinghouse mali hodnotu približne 120 miliónov dolárov a na prelome storočia zamestnávali približne 50 000 pracovníkov. Do roku 1904 vlastnil Westinghouse deväť výrobných spoločností v USA, jednu v Kanade a päť v Európe. Potom finančná panika v roku 1907 spôsobila, že Westinghouse stratil kontrolu nad spoločnosťami, ktoré založil. Svoj posledný veľký projekt založil v roku 1910, vynález vzduchovej pružiny na odstránenie tlmiča z jazdy v aute. Ale do roku 1911 prerušil všetky väzby so svojimi bývalými spoločnosťami.

Westinghouse strávil veľkú časť svojho neskoršieho života vo verejnej službe a do roku 1913 vykazoval známky srdcového ochorenia. Lekári mu nariadili odpočinok. Po zhoršujúcom sa zdraví a chorobe pripútanej na invalidný vozík 12. marca 1914 zomrel a mal na konte spolu 361 patentov. Jeho posledný patent bol prijatý v roku 1918, štyri roky po jeho smrti.