História automobilu

Obchody v Norterre

Automobil, ako ho poznáme, nevynašiel za jediný deň jediný vynálezca. História automobilu odráža vývoj, ktorý sa odohral na celom svete a zahŕňal mnoho rôznych inovátorov.

Definované pre automobil

Automobil alebo auto je kolesové vozidlo, ktoré nesie vlastný motor a prepravuje cestujúcich. Odhaduje sa, že viac ako 100 000 patentov viedlo k vývoju moderného automobilu.

Ktoré bolo prvé auto?

Existujú nezhody o tom, ktorý automobil bol prvým skutočným autom. Niektorí tvrdia, že bol vynájdený v roku 1769 s prvým samohybným vojenským traktorom poháňaným parou, ktorý vynašiel francúzsky inžinier Nicolas Joseph Cugnot. Iní tvrdia, že to bolo vozidlo Gottlieba Daimlera v roku 1885 alebo Karla Benza v roku 1886, keď patentoval prvé vozidlá poháňané plynom. A v závislosti od vášho pohľadu existujú aj iní, ktorí veria Henry Ford vynašiel prvé skutočné auto vďaka svojej dokonalosti sériovej montážnej linky a prevodového mechanizmu automobilu, z ktorého sú dnešné autá modelované.

Skrátená časová os automobilu

Leonardo DaVinci, ktorý sa datuje do renesancie 15. storočia, vypracoval teoretické plány prvého automobilu, rovnako ako Sir Isaac Newton o niekoľko storočí neskôr.

Rýchly posun vpred 40 rokov po Newtonovej smrti do momentu, keď francúzsky inžinier Cugnot odhalil prvé vozidlo poháňané parou . A takmer storočie po tom,prvé auto na plyna elektrické vozidlá urobili svoj vzhľad.

Zavedeniesériová montážna linkabola hlavná inovácia, ktorá spôsobila revolúciu v automobilovom priemysle. Aj keď sa Fordu pripisoval montážna linka procesu, boli iní, ktorí prišli pred ním.

Po predstavení áut prišla potreba tzv zložitý systém ciest jazdiť na. V USA bola prvou agentúrou, ktorá mala za úlohu riadiť rozvoj ciest, Office of Road Inquiry v rámci ministerstva poľnohospodárstva, ktorý bol založený v roku 1893.

Komponenty auta

Bolo veľa vynálezov, ktoré sa museli spojiť, aby vznikli moderné autá, aké poznáme dnes. Od airbagov po stierače čelného skla, tu je prehľad niektorých komponentov a dátumov objavenia, aby ste získali komplexný pohľad na to, aký vyčerpávajúci môže byť komplexný vývoj.

Komponent	Popis
Airbagy	Airbagy sú bezpečnostným prvkom v automobiloch na ochranu posádky vozidla v prípade kolízie. Prvý zaznamenaný patent v USA bol v roku 1951.
Klimatizácia	Prvým autom s chladiacim systémom pre cestujúcich bol Packard z roku 1940.
Bendix štartér	V roku 1910 Vincent Bendix patentoval pohon Bendix pre elektrické štartéry, vylepšenie vtedajších ručne kľukových štartérov.
Brzdy	V roku 1901 britský vynálezca Frederick William Lanchester patentoval kotúčové brzdy.
Autorádio	V roku 1929 vynašiel Američan Paul Galvin, šéf Galvin Manufacturing Corporation, prvé autorádio. Prvé autorádiá neboli dostupné od výrobcov automobilov a spotrebitelia si ich museli kupovať samostatne. Galvin vytvoril názov „Motorola“ pre nové produkty spoločnosti, ktoré spájajú myšlienku pohybu a rádia.
Crash Test Dummies	Prvý nárazová figurína bola Sierra Sam vytvorená v roku 1949. Nárazové testovacie figuríny boli použité namiesto ľudí pri simulovaných autonehodách na testovanie cestnej bezpečnosti automobilov vytvorených pre masové použitie.
Tempomat	Ralph Teetor, plodný (a slepý) vynálezca, vynašiel v roku 1945 tempomat na nastavenie stabilnej rýchlosti auta na ceste.
Diferenciál	Diferenciály sú navrhnuté tak, aby poháňali pár kolies a zároveň im umožňovali otáčať sa rôznymi rýchlosťami. Tento vynález spôsobil revolúciu v riadení vozíka v roku 1810.
Hnací hriadeľ	V roku 1898 Louis Renault vynašiel prvý hnací hriadeľ. Hnací hriadeľ je mechanický komponent na prenos sily a otáčania, ktorý spája ostatné komponenty hnacieho ústrojenstva, ktoré poháňa kolesá.
Elektrické okná	Daimler predstavil elektrické okná v autách v roku 1948.
Fender	V roku 1901 vynašiel Frederick Simms prvý blatník pre auto, ktorý bol navrhnutý podobne ako vtedajšie nárazníky železničných motorov.
Vstrekovanie paliva	Prvý elektronický systém vstrekovania paliva pre automobily bol vynájdený v roku 1966 v Británii.
Benzín	Benzín , pôvodne vedľajší produkt petroleja, bolo objavené ako skvelé palivo pre všetky nové autá, ktoré začali schádzať z montážnych liniek. Začiatkom 20. storočia ropné spoločnosti vyrábali benzín ako jednoduchý destilát z ropy.
Ohrievač	Kanaďan Thomas Ahearn vynašiel v roku 1890 prvý elektrický ohrievač auta.
Zapaľovanie	Charles Kettering bol vynálezcom prvého elektrického štartéra zapálenie systém.
Motor s vnútorným spaľovaním	Spaľovací motor je motor, ktorý využíva explozívne spaľovanie paliva na zatlačenie piestu vo valci. V roku 1876 Nikolaus August Otto vynašiel a neskôr patentoval úspešný štvortaktný motor, známy ako „Ottov cyklus“.
Štátna poznávacia značka	Úplne prvé poznávacie značky sa volali poznávacie značky a prvýkrát ich vydala polícia v roku 1893 vo Francúzsku. V roku 1901 sa štát New York stal prvým štátom, ktorý požadoval poznávacie značky áut podľa zákona.
Zapaľovacie sviečky	Oliver Lodge vynašiel elektrinu zapaľovacia sviečka zapaľovanie (The Lodge Igniter) na zapálenie explozívneho spaľovania paliva v motore auta.
Tlmič	Francúzsky vynálezca Eugene Houdry vynašiel v roku 1950 katalytický tlmič výfuku.
Počítadlo kilometrov	An počítadlo kilometrov zaznamenáva vzdialenosť, ktorú vozidlo prejde. Najstaršie počítadlá kilometrov sa datujú do starovekého Ríma z roku 15 pred Kristom. Moderné počítadlo kilometrov pre koč, ktorý sa používal na meranie najazdených kilometrov, však bolo vynájdené v roku 1854.
Bezpečnostné pásy	Prvý americký patent na automobil bezpečnostné pásy bol vydaný Edwardovi J. Claghornovi z New Yorku 10. februára 1885.
Preplňovač	Ferdinand Porsche vynašiel v roku 1923 v nemeckom Stuttgarte prvé preplňované športové autá Mercedes-Benz SS & SSK, ktoré spaľovaciemu motoru dodali väčší výkon.
Tretie brzdové svetlo	V roku 1974 psychológ John Voevodsky vynašiel tretie brzdové svetlo, svetlo, ktoré je namontované v spodnej časti zadných predných skiel. Keď vodič stlačí brzdy, svetelný trojuholník upozorní nasledujúcich vodičov, aby spomalili.
Pneumatiky	Charles Goodyear vynašiel vulkanizovanú gumu, ktorá bola neskôr použitá na prvé pneumatiky.
Prenos	V roku 1832 vynašiel W. H. James základnú trojstupňovú prevodovku. Panhard a Levassor sa pripisujú vynálezom modernej prevodovky inštalovanej v ich Panharde z roku 1895. V roku 1908 Leonard Dyer získal jeden z prvých patentov na automobilovú prevodovku.
Smerovky	Buick predstavil prvé elektrické smerovky v roku 1938.
Posilňovač riadenia	Francis W. Davis vynašiel posilňovač riadenia. V 20. rokoch 20. storočia bol Davis hlavným inžinierom divízie nákladných vozidiel spoločnosti Pierce Arrow Motor Car Company a na vlastnej koži videl, aké ťažké je riadiť ťažké vozidlá. Vyvinul hydraulický posilňovač riadenia, ktorý viedol k posilňovaču riadenia. Posilňovač riadenia sa stal komerčne dostupným v roku 1951.
Stierače čelného skla	Pred výrobou modelu A Henryho Forda získala Mary Anderson svoj prvý patent na zariadenie na čistenie okien, neskôr známe ako stierače čelného skla v novembri 1903.