6 lúpežných barónov z minulosti Ameriky

Politická karikatúra lúpežného baróna Edwarda H. Harrimana s americkými železnicami, ktoré smerujú k jeho ústam. Titulok znie 'Design for a Union Station.'. Kongresová knižnica

Termín Zbojník barón označuje jednotlivcov z konca 19. storočia a začiatku 20. storočia, amerických finančníkov, ktorí zarábali obrovské množstvo peňazí často veľmi pochybnými praktikami.

Firemná chamtivosť nie je v Amerike ničím novým. Každý, kto sa stal obeťou reštrukturalizácie, nepriateľských prevzatí a iných snáh o znižovanie, to môže potvrdiť. Niektorí však hovoria, že krajina bola postavená na úsilí ľudí, ako sú muži na tomto zozname, z ktorých všetci boli občanmi Spojených štátov. Niektorí jednotlivci boli tiež filantropmi, najmä po odchode do dôchodku. Skutočnosť, že neskôr v živote rozdávali peniaze, však neovplyvnila ich zaradenie do tohto zoznamu.

01 z 06

John D. Rockefeller

Okolo 1930: americký priemyselník, John Davison Rockefeller (1839-1937). Všeobecná fotografická agentúra / Stringer / Getty Images

John D. Rockefeller (1839–1937) je väčšinou ľudí považovaný za najbohatšieho muža v americkej histórii. V roku 1870 vytvoril Standard Oil Company spolu s partnermi vrátane svojho brata Williama, Samuela Andrewsa, Henryho Flaglera, Jabez A. Bostwicka a Stephena V. Harknessa. Rockefeller viedol spoločnosť až do roku 1897.

V jednom momente jeho spoločnosť kontrolovala približne 90 % všetkej dostupnej ropy v USA. Dokázal to urobiť nákupom menej efektívnych operácií a vykúpením rivalov, aby ich pridal do foldu. Použil veľa nekalých praktík, aby pomohol svojej spoločnosti rásť, vrátane svojho času účasti na karteli, ktorý viedol k výrazným zľavám pre jeho spoločnosť pri lacnej preprave ropy, pričom konkurentom účtoval oveľa vyššie ceny.

Jeho spoločnosť rástla vertikálne a horizontálne a čoskoro bola napadnutá ako monopol. Sherman Antitrust Act z roku 1890 bol kľúčom k začiatku rozbitia dôvery. V roku 1904 muckraker Ida M. Tarbell publikoval „Históriu štandardnej ropnej spoločnosti“, ktorý ukazuje zneužívanie moci, ktoré spoločnosť vykonávala. V roku 1911 Najvyšší súd USA zistil, že spoločnosť porušuje Shermanov antitrustový zákon a nariadil jej rozpad.

02 z 06

Andrew Carnegie

Vintage fotografia americkej histórie Andrewa Carnegieho sediaceho v knižnici. John Parrot / Stocktrek Images / Getty Images

Škótsky narodený Andrew Carnegie (1835–1919) je v mnohom protirečenie. Bol kľúčovým hráčom pri vytváraní oceliarskeho priemyslu, pričom v tomto procese zväčšoval svoje vlastné bohatstvo, než ho neskôr v živote rozdal. Z paličkovaného chlapca sa vypracoval na oceľového magnáta.

Bol schopný nahromadiť svoj majetok tým, že vlastnil všetky aspekty výrobného procesu. Pre svojich zamestnancov však nebol vždy tým najlepším zamestnávateľom, napriek tomu, že kázal, že by mali mať právo združovať sa do odborov. V skutočnosti sa v roku 1892 rozhodol znížiť mzdy robotníkov v závode, čo viedlo k štrajku o statok. Po spoločnosti vypukli násilie najatých strážcov rozbiť štrajkujúcich, čo malo za následok množstvo úmrtí. Carnegie sa však rozhodol odísť do dôchodku vo veku 65 rokov, aby pomohol ostatným tým, že otvoril viac ako 2 000 knižníc a inak investoval do vzdelávania.

03 z 06

John Pierpont Morgan

John Pierpont (J.P.) Morgan (1837-1913), americký finančník. Bol zodpovedný za veľký priemyselný rast v Spojených štátoch, vrátane vytvorenia U. S. Steel Corporation a reorganizácie veľkých železníc. V neskorších rokoch zbieral umenie a knihy a robil veľké dary múzeám a knižniciam. Corbis Historical / Getty IMages

John Pierpont Morgan (1837–1913) bol známy reorganizáciou a počet hlavných železníc spolu s konsolidáciou General Electric, International Harvester a US Steel.

Narodil sa do bohatstva a začal pracovať pre bankovú spoločnosť svojho otca. Potom sa stal partnerom v obchode, ktorý sa stal kľúčovým finančníkom americkej vlády. V roku 1895 bola spoločnosť premenovaná na J.P. Morgan and Company a čoskoro sa stala jednou z najbohatších a najmocnejších bankových spoločností na svete. Do železníc sa zapojil v roku 1885, pričom viaceré z nich reorganizoval. Po Panika z roku 1893 , dokázal získať dostatok železničných zásob, aby sa stal jedným z najväčších vlastníkov železníc na svete. Jeho spoločnosť dokonca dokázala pomôcť počas krízy poskytnutím miliónov zlata do štátnej pokladnice.

V roku 1891 Morgan zariadil vytvorenie General Electric a fúziu do US Steel. V roku 1902 doviedol fúziu vedúcu k International Harvester k realizácii. Dokázal získať finančnú kontrolu aj nad množstvom poisťovní a bánk.

04 z 06

Cornelius Vanderbilt

'Commodore' Cornelius Vanderbilt, jeden z najstarších a najbezohľadnejších finančných bukanýrov svojej doby. Komodor postavil New York Central Railroad. Bettmann / Getty Images

Cornelius Vanderbilt (1794 – 1877) bol lodný a železničný magnát, ktorý sa vybudoval z ničoho a stal sa jedným z najbohatších ľudí v Amerike 19. storočia. Bol prvým človekom, ktorý bol nazvaný lúpežným barónom v článku v 'The New York Times' z 9. februára 1859.

Vanderbilt sa prepracoval cez lodný priemysel, až potom začal podnikať a stal sa jedným z najväčších amerických prevádzkovateľov parníkov. Jeho povesť neľútostného konkurenta rástla spolu s jeho bohatstvom. V 60. rokoch 19. storočia sa rozhodol presťahovať sa do železničného priemyslu. Ako príklad jeho bezohľadnosti, keď sa snažil získať železničnú spoločnosť New York Central, nedovolil ich pasažierom alebo nákladom na vlastných New York & Harlem a Hudson Lines. To znamenalo, že sa nemohli spojiť s mestami na západe. Týmto spôsobom bola Central Railroad nútená predať mu kontrolný podiel.

Vanderbilt by nakoniec ovládol všetky železnice z New Yorku do Chicaga. Do svojej smrti nazbieral viac ako 100 miliónov dolárov.

05 z 06

Jay Gould a James Fisk

James Fisk (vľavo) a Jay Gould (sediaci vpravo) plánujú Veľký zlatý prsteň z roku 1869. Rytina. Bettmann / Getty Images

Jay Gould(1836–1892) začal pracovať ako geodet a garbiar pred nákupom zásob na železnici. Čoskoro bude spolu s ďalšími riadiť železnicu Rennsalaer a Saratoga. Ako jeden z riaditeľov Erie Railroad dokázal upevniť svoju povesť lúpežného baróna. Spolupracoval s množstvom spojencov vrátane Jamesa Fiska v boji proti akvizícii Erie Railroad Corneliusom Vanderbiltom. Používal množstvo neetických metód vrátane úplatkárstva a umelého zvyšovania cien akcií.

James Fisk (1835 – 1872) bol obchodník s cennými papiermi v New Yorku, ktorý pomáhal finančníkom pri kúpe ich podnikov. Pomohol Danielovi Drewovi počas vojny v Erie, keď bojovali o získanie kontroly nad Erie Railroad. Spoločná práca v boji proti Vanderbiltovi viedla k tomu, že sa Fisk spriatelil s Jayom Gouldom a spolupracovali ako riaditelia Erie Railroad. Spoločne Gould a Fisk dokázali získať kontrolu nad podnikom.

Fisk a Gould tiež spolupracovali na budovaní aliancií s takými nešikovnými jednotlivcami, ako je Boss Tweed. Kúpili si aj sudcov a podplácali jednotlivcov v štátnych a federálnych zákonodarných zboroch. Hoci mnohí investori boli zničení ich machináciami, Fisk a Gould unikli značnej finančnej škode.

V roku 1869 sa spolu s Fiskom zapísali do histórie, keď sa pokúsili ovládnuť trh so zlatom. Dokonca dostali prezidenta Ulyssesa S. Granta švagor Abel Rathbone Corbin zapojený, aby sa pokúsil získať prístup k samotnému prezidentovi. Za dôverné informácie podplatili aj námestníka ministra financií Daniela Butterfielda. Ich schéma však bola napokon odhalená. Prezident Grant uvoľnil zlato na trh, keď sa dozvedel o ich akciách na Čierny piatok 24. septembra 1869. Mnoho investorov do zlata všetko stratilo a ekonomika USA bola vážne poškodená ešte niekoľko mesiacov. Fisk aj Gould však dokázali finančne utiecť bez ujmy a nikdy neboli braní na zodpovednosť.

Gould v neskorších rokoch kúpi kontrolu nad železnicou Union Pacific na západe. Svoj podiel by predal za obrovské zisky, investoval by do iných železníc, novín, telegrafných spoločností a ďalších.

Fisk bol zavraždený v roku 1872, keď sa bývalá milenka Josie Mansfield a bývalý obchodný partner Edwards Stokes pokúsili od Fiska vymámiť peniaze. Odmietol zaplatiť, čo viedlo ku konfrontácii, kde ho Stokes zastrelil a zabil.

06 z 06

Russell Sage

Portrét Russella Sagea (1816-1906), bohatého finančníka a kongresmana z Troy v New Yorku. Corbis Historical / Getty Images

Russell Sage (1816 – 1906), známy aj ako „Trójsky mudrc“, bol v polovici 19. storočia bankár, staviteľ železníc a výkonný riaditeľ a whigský politik. Bol obvinený z porušenia zákonov o úžere kvôli vysokým úrokom, ktoré si účtoval za pôžičky.

V roku 1874 si kúpil miesto na newyorskej burze. Investoval aj do železníc, stal sa prezidentom železníc Chicago, Milwaukee a St. Paul. Rovnako ako James Fisk sa spriatelil s Jayom Gouldom prostredníctvom ich partnerstiev na rôznych železničných tratiach. Bol riaditeľom mnohých spoločností vrátane Western Union a Union Pacific Railroad.

V roku 1891 prežil pokus o atentát. Svoju povesť lakomca si však upevnil, keď nevyplatil odmenu za súd úradníkovi Williamovi Laidlawovi, ktorého používal ako štít na svoju ochranu a ktorý skončil doživotne invalidom.

Zdroje a ďalšie čítanie

• Fleck, Christian. 'Transatlantická história spoločenských vied: lúpežní baróni, Tretia ríša a vynález empirického sociálneho výskumu.' Preklad, Beister, Hella. Londýn: Bloomsbury Academic, 2011.
• Josephson, Matthew. 'Lúpežní baróni: Klasický popis vplyvných kapitalistov, ktorí zmenili budúcnosť Ameriky.' San Diego, CA: Harcourt, Inc., 1962.
• Renehan, Edward Jr. 'Temný génius z Wall Street: Nepochopený život Jaya Goulda, kráľa lúpežných barónov.' New York: Perseus Books, 2005.