Životopis Johna Sebastiana Elcana, Magellan's Replacement
Corbis/Getty Images
Juan Sebastián Elcano (1487 – 4. augusta 1526) bol španielsky (baskický) námorník, moreplavec a bádateľ, ktorého si najviac pamätáme tým, že viedol druhú polovicu prvej plavby okolo sveta, ktorú prevzal po smrti Ferdinand Magellan . Po návrate do Španielska mu kráľ daroval erb, ktorý obsahoval zemeguľu a vetu: Najprv si ma obišiel.
Rýchle fakty: Juan Sebastian Elcano
Skorý život
Juan Sebastián Elcano (v baskičtine; španielsky pravopis jeho mena sa píše del Cano) sa narodil v roku 1487 v Guetarii, rybárskej dedine v provincii Guipuzcoa v Španielsku. Bol najstarším z deviatich detí Dominga Sebastiana de Elcana a Dony Cataliny del Puerto. Bol spriaznený s rodinami Gaiza de Arzaus a Ibarrola, ktorí zastávali dôležité funkcie v Casa de Contratacion v Seville, agentúre španielskej koruny pre španielske impérium, tenké, ale neskôr užitočné rodinné spojenie.
Elcano a jeho bratia sa stali námorníkmi a naučili sa navigáciu prevozom pašovaného tovaru do francúzskych prístavov. Bol dobrodruhom, bojoval so španielskou armádou v Alžíri a Taliansku, než sa usadil ako kapitán/majiteľ obchodnej lode. Ako mladý muž však viedol márnotratný a svojhlavý život a často mal viac dlhov ako peňazí na ich zaplatenie. Talianske spoločnosti požadovali, aby sa vzdal svojej lode, aby pokryl svoje dlhy, no neskôr zistil, že tým porušil španielske zákony a musel požiadať kráľa o odpustenie. Mladý kráľ Karol V súhlasil, ale pod podmienkou, že skúsený námorník a navigátor (s dobrými spojeniami) bude slúžiť na expedícii, ktorú kráľ financoval: hľadanie novej cesty na Ostrovy korenia pod vedením Portugalský moreplavec Ferdinand Magellan .
Magellanova expedícia
Elcano získal pozíciu kapitána lode na palube lode Koncepcia , jedna z piatich lodí tvoriacich flotilu. Magellan veril, že zemeguľa je menšia, než v skutočnosti je, a že skratka na ostrovy Spice Islands (v súčasnosti známe ako ostrovy Maluku) Indonézia ) bolo možné prejsť Novým svetom. Korenie ako škorica a klinčeky boli v tom čase v Európe nesmierne cenné a kratšia cesta by pre toho, kto ju našiel, stála celý majetok. Flotila vyplávala v septembri 1519 a dostala sa do Brazília , vyhýbanie sa portugalské osady v dôsledku nepriateľstva medzi Španielmi a Portugalcami.
Keď sa flotila vydala na juh pozdĺž pobrežia Južnej Ameriky a hľadala prechod na západ, Magellan sa rozhodol zastaviť v chránenej zátoke San Julián, pretože sa bál pokračovať v zlom počasí. Muži, ktorí zostali nečinní, začali hovoriť o vzbure a návrate do Španielska. Elcano bol ochotným účastníkom a dovtedy prevzal velenie lode Svätý Anton . V jednom momente Magellan nariadil svojej vlajkovej lodi strieľať na Svätý Anton . Nakoniec Magellan vzburu potlačil a nechal mnohých vodcov zabiť alebo opustiť. Elcano a ďalší boli omilostení, ale až po období nútených prác na pevnine.
Do Pacifiku
Približne v tomto čase Magellan stratil dve lode: Svätý Anton sa vrátil do Španielska (bez povolenia) a Santiago potopil, hoci všetci námorníci boli zachránení. V tom čase bol Elcano kapitánom Koncepcia , rozhodnutie Magellana, ktoré pravdepodobne malo veľa spoločného so skutočnosťou, že kapitáni ostatných skúsených lodí boli po vzbure popravení alebo opustení, alebo sa vrátili späť do Španielska. Svätý Anton . V októbri až novembri 1520 flotila preskúmala ostrovy a vodné cesty na južnom cípe Južnej Ameriky a nakoniec našla priechod cez to, čo je dnes známe ako Magalhaesov prieliv.
Podľa Magellanových výpočtov by ostrovy Spice Islands mali byť vzdialené len niekoľko dní plavby. Veľmi sa mýlil: jeho lodiam trvalo štyri mesiace, kým prekonali južný Pacifik. Podmienky na palube boli mizerné a niekoľko mužov zomrelo skôr, ako sa flotila dostala na Guam a Mariánske ostrovy a bola schopná doplniť zásoby. Pokračovaním na západ dosiahli súčasnosť Filipíny začiatkom roku 1521. Magellan zistil, že dokáže komunikovať s domorodcami prostredníctvom jedného zo svojich mužov, ktorí hovorili malajsky: dostali sa na východný okraj sveta, ktorý Európa pozná.
Smrť Magellana
Na Filipínach sa Magellan spriatelil s kráľom Zzubu, ktorý bol nakoniec pokrstený menom Don Carlos. Nanešťastie „Don Carlos“ presvedčil Magellana, aby zaňho zaútočil na konkurenčného náčelníka a Magellan bol jedným z niekoľkých Európanov zabitých v nasledujúcej bitke. Magellan bol nahradený Duarte Barbosa a Juan Serrao, ale obaja boli zradne zabití Don Carlos v priebehu niekoľkých dní. Elcano bol teraz druhým veliteľom Víťazstvo , pod vedením Juana Carvalha. Nízke na mužov, rozhodli sa potopiť Koncepcia a vráťte sa späť do Španielska na dvoch zostávajúcich lodiach: the Trinidad a Víťazstvo .
Návrat do Španielska
Smerom cez Indický oceán sa obe lode zastavili na Borneu, kým sa ocitli na ostrovoch Spice Islands, čo bol ich pôvodný cieľ. Nabité cenným korením sa lode opäť vydali na cestu. Približne v tom čase Elcano nahradil Carvalha na poste kapitána Víťazstvo . The Trinidad Čoskoro sa však musel vrátiť na Ostrovy korenia, pretože zle presakoval a nakoniec sa potopil. Mnohé z Trinidad námorníkov zajali Portugalci, hoci hŕstke sa podarilo nájsť cestu do Indie a odtiaľ späť do Španielska. The Víťazstvo opatrne sa plavili ďalej, pretože sa dozvedeli, že ich hľadá portugalská flotila.
Elcano sa zázračne vyhol Portugalcom a plavil sa Víťazstvo späť do Španielska 6. septembra 1522. Posádku lode dovtedy tvorilo len 22 mužov: 18 Európanov, ktorí prežili plavbu, a štyria Ázijci, ktorých na ceste vyzdvihli. Zvyšok zomrel, opustený alebo v niektorých prípadoch zostal pozadu ako nehodný podieľať sa na koristi bohatého nákladu korenia. Španielsky kráľ prijal Elcana a udelil mu erb so zemeguľou a latinskou frázou Najprv si ma obklopil , alebo Najprv si ma obišiel.
Smrť a dedičstvo
V roku 1525 bol Elcano vybraný za hlavného navigátora novej expedície pod vedením španielskeho šľachtica Garcíu Jofre de Loaísa, ktorý mal v úmysle vystopovať Magellanovu cestu a založiť stálu kolóniu na ostrovoch Spice Islands. Expedícia bola fiaskom: zo siedmich lodí sa len jedna dostala na ostrovy Spice Islands a väčšina vodcov vrátane Elcana zahynula na podvýživu počas namáhavej plavby Pacifikom. Elcano napísal poslednú vôľu a zanechal peniaze svojim dvom nemanželským deťom a ich matkám späť v Španielsku a zomrel 4. augusta 1526.
Kvôli jeho povýšeniu do šľachtického stavu po návrate z Magellanovej expedície Elcanovi potomkovia ešte nejaký čas po jeho smrti držali titul markíza. Čo sa týka samotného Elcana, naňho, žiaľ, história väčšinou zabudla, keďže Magellan stále získava všetky zásluhy za prvý oboplávanie zemegule. Elcano, hoci je historikom dobre známe Age of Exploration (alebo Age of Discovery) , je pre väčšinu o niečo viac ako triviálna otázka, hoci v jeho rodnom meste Getaria v Španielsku je jeho socha a španielske námorníctvo kedysi po ňom pomenovalo loď.
Zdroje
Fernandez de Navarrete, Eustaquio. História Juana Sebastiana Del Cana ... Mikuláš zo Soraluce a Zubizarrety,
Mariciano, R. De Borja. Baskovia na Filipínach. Reno: University of Nevada Press, 2005.
Sebastian del Cano, Juan. „Originál Testamentu Juana Sebastiana Del Cana vyrobený na palube lode Victoria, jednej z lodí Comendadora Garcíu De Loaysa na svojej ceste do Južného mora.“ Filipíny pod Španielskom; a Kompilácia a preklad originálnych dokumentov. Kniha 1 (1518-1565): Objaviteľské cesty. Eds. Benitez Licuanan, Virginia a Joseph Laundryman Look. Manila: National Trust for the Historical and Cultural Preservation of the Philippines, 1526 (1990).
Thomas, Hugh. 'Rivers of Gold: Vzostup španielskej ríše, od Kolumba po Magellana.' 1. vydanie, Random House, 1. júna 2004.