Sojuz 11: Katastrofa vo vesmíre

Snímka TASS/Soviet Space Agency troch astronautov Sojuzu 11 pri výcviku na ich nešťastnú misiu. TASS

Prieskum vesmíru je nebezpečný. Stačí sa opýtať astronautov a kozmonautov, ktorí to robia. Cvičia na bezpečný vesmírny let a agentúry, ktoré ich posielajú do vesmíru, veľmi tvrdo pracujú na tom, aby boli podmienky čo najbezpečnejšie. Astronauti vám povedia, že aj keď to vyzerá ako zábava, vesmírny let (ako každý iný extrémny let) má svoje vlastné nebezpečenstvá. To je niečo, čo posádka Sojuzu 11 zistila príliš neskoro, z malej poruchy, ktorá ukončila ich životy.

Strata pre Sovietov

Americké aj sovietske vesmírne programy stratili astronautov pri plnení svojich povinností. Najväčšia veľká tragédia Sovietov prišla po tom, čo prehrali preteky o Mesiac. Po pristáli Američania Apollo 11 20. júla 1969 sovietska vesmírna agentúra obrátila svoju pozornosť na stavbu vesmírnych staníc, čo je úloha, v ktorej sa stali celkom dobrými, no nie bez problémov.

Ich prvá stanica bola tzv Saljut 1 a bol spustený 19. apríla 1971. Bol to najskorší predchodca neskoršieho Skylabu a súčasnéhoMedzinárodná vesmírna stanicamisie. Sovieti stavali Saljut 1 predovšetkým na štúdium účinkov dlhodobého vesmírneho letu na ľudí, rastliny a na meteorologický výskum. Jeho súčasťou bol aj spektrogramový ďalekohľad Orion 1 a gama ďalekohľad Anna III. Obidve boli použité na astronomické štúdie. Všetko to bolo veľmi ambiciózne, no úplne prvý let s posádkou na stanicu v roku 1971 sa skončil katastrofou.

Nepokojný začiatok

Prvá posádka Saljutu 1 vyštartovala na palubu Sojuz 10 22. apríla 1971. Na palube boli kozmonauti Vladimir Šatalov, Alexej Jelisejev a Nikolaj Rukavišnikov. Keď 24. apríla dorazili na stanicu a pokúsili sa zakotviť, prielez sa neotvoril. Po druhom pokuse bola misia zrušená a posádka sa vrátila domov. Problémy sa vyskytli počas návratu a prívod vzduchu lode sa stal toxickým. Nikolaj Rukavišnikov omdlel, ale on a ďalší dvaja muži sa úplne zotavili.

Na palubu je naplánovaný štart ďalšej posádky Saljutu Sojuz 11 , boli traja skúsení letci: Valerij Kubasov, Alexej Leonov a Pyotr Kolodin. Pred štartom bol Kubasov podozrivý z toho, že sa nakazil tuberkulózou, čo spôsobilo, že sovietske vesmírne úrady nahradili túto posádku svojimi zálohami Georgijom Dobrovolským, Vladislavom Volkovom a Viktorom Patsajevom, ktorí odštartovali 6. júna 1971.

Úspešné dokovanie

Po problémoch s dokovaním, že Sojuz 10 skúsený, Sojuz 11 posádka použila automatizované systémy na manévrovanie do sto metrov od stanice. Potom loď ručne zakotvili. Problémy však trápili aj túto misiu. Primárny prístroj na palube stanice, teleskop Orion, by nefungoval, pretože sa nepodarilo odhodiť jeho kryt. Stiesnené pracovné podmienky a osobný stret medzi veliteľom Dobrovolským (nováčikom) a veteránom Volkovom veľmi sťažili vykonávanie experimentov. Po vzplanutí malého požiaru bola misia prerušená a astronauti odleteli po 24 dňoch namiesto plánovaných 30. Napriek týmto problémom bola misia stále považovaná za úspešnú.

Katastrofálne štrajky

Krátko potom Sojuz 11 odpojený od doku a vykonaný počiatočný retrovýstrel, komunikácia s posádkou sa stratila oveľa skôr, ako je obvyklé. Zvyčajne sa kontakt stratí počas opätovného vstupu do atmosféry, čo sa dá očakávať. Kontakt s posádkou sa stratil dlho predtým, ako kapsula vstúpila do atmosféry. Zostúpilo a jemne pristálo a bolo obnovené 29. júna 1971 o 23:17 GMT. Po otvorení prielezu našli záchranári všetkých troch členov posádky mŕtvych. Čo sa mohlo stať?

Vesmírne tragédie si vyžadujú dôkladné vyšetrenieaby plánovači misií pochopili, čo sa stalo a prečo. Vyšetrovanie sovietskej vesmírnej agentúry ukázalo, že ventil, ktorý sa mal otvoriť až po dosiahnutí výšky štyroch kilometrov, sa trhnutím otvoril počas odpájacieho manévru. To spôsobilo, že kyslík kozmonautov krvácal do vesmíru. Posádka sa pokúsila zavrieť ventil, ale došiel im čas. Kvôli priestorovým obmedzeniam nemali na sebe skafandre. Oficiálny sovietsky dokument o nehode vysvetlil podrobnejšie:

„Približne 723 sekúnd po spätnom zapálení 12 pyropatrných kaziet Sojuz vystrelilo súčasne namiesto toho, aby od seba oddelili dva moduly... sila výboja spôsobila, že vnútorný mechanizmus tlakového vyrovnávacieho ventilu uvoľnil tesnenie, ktoré sa zvyčajne vyhodilo pyrotechnicky. oveľa neskôr automaticky upraviť tlak v kabíne. Keď sa ventil otvoril vo výške 168 kilometrov, postupná, ale stabilná strata tlaku bola pre posádku smrteľná v priebehu približne 30 sekúnd. 935 sekúnd po spätnom zapálení klesol tlak v kabíne na nulu...iba dôkladná analýza telemetrických záznamov o odpálení pomocných motorov systému riadenia polohy, ktoré boli vykonané s cieľom pôsobiť proti sile unikajúcich plynov a cez stopy pyrotechnického prášku nájdené v hrdlo tlakového vyrovnávacieho ventilu boli sovietski špecialisti schopní určiť, že ventil zlyhal a bol jedinou príčinou smrti.“

Koniec Saljutu

ZSSR neposlal žiadne ďalšie posádky do Saljut 1. Neskôr bola vypustená z obežnej dráhy a pri opätovnom vstupe vyhorela. Neskoršie posádky boli obmedzené na dvoch kozmonautov, aby sa vytvoril priestor pre požadované skafandre počas vzletu a pristátia. Bola to trpká lekcia dizajnu a bezpečnosti kozmických lodí, za ktorú traja muži zaplatili životom.

Najneskôr 18 vesmírnych letcov (vrátane posádky Saljut 1 ) zomreli pri nehodách a poruchách. Ako ľudia pokračujú v skúmaní vesmíru, bude viac úmrtí, pretože vesmír je, ako raz zdôraznil zosnulý astronaut Gus Grissom, riskantná záležitosť. Povedal tiež, že dobytie vesmíru stojí za riziko života a ľudia vo vesmírnych agentúrach po celom svete si dnes uvedomujú toto riziko, aj keď sa snažia objavovať mimo Zeme.

Upravil a aktualizovalCarolyn Collins Petersen.