Rímske cesty

Jon Lovette/Getty Images

Rimania vytvorili sieť ciest po celej ríši. Spočiatku boli postavené na presun jednotiek do az problémových miest. Používali sa aj na rýchlu komunikáciu a uľahčenie predmotorového cestovania. Konkrétne rímske cesty cesty , boli žily a tepny rímskeho vojenského systému. Prostredníctvom týchto diaľnic mohli armády pochodovať cez Ríšu od Eufratu k Atlantiku.

Hovoria: Všetky cesty vedú do Ríma. Nápad pravdepodobne pochádza z takzvaného „zlatého míľnika“ ( Zlatá míľa ), značka v Forum Romanum zoznam ciest vedúcich po celej ríši a ich vzdialenosti od míľnika.

Appian Way

Najznámejšia rímska cesta je Appian Way ( Cez Appia ) medzi Rímom a Capuou, ktorú postavil cenzor Appius Claudius (neskôr známy ako Ap. Claudius Slepý „slepý“) v roku 312 pred Kristom, miesto vraždy jeho potomka Clodia Pulchera. Niekoľko rokov pred (prakticky) vojnou gangov, ktorá viedla k Clodiovej smrti, bola cesta miestom ukrižovania stúpencov Spartaka, keď spojené sily Crassa a Pompeia definitívne ukončili vzburu zotročených ľudí.

Cez Flaminia

V severnom Taliansku cenzor Flaminius zariadil v roku 220 p.n.l. ďalšiu cestu, Via Flaminia (do Ariminum). po tom, čo sa galské kmene podriadili Rímu.

Cesty v provinciách

Ako sa Rím rozširoval, vybudoval v provinciách mnoho ciest na vojenské a administratívne účely. Prvé cesty v Malej Ázii boli postavené v roku 129 p.n.l. keď Rím zdedil Pergamum.

Mesto Konštantínopol bola na jednom konci cesty známej ako Ignaciánska cesta (Via Egnatia [Ἐγνατία Ὁδός]) Cesta, postavená v druhom storočí pred naším letopočtom, prechádzala provinciami Ilýrikum, Macedónsko a Trácia a začínala na Jadrane v meste Dyrrachium. Bol postavený na príkaz Gnaea Egnatia, prokonzula Macedónska.

Rímske dopravné značenie

Míľniky na cestách udávajú dátum výstavby. Počas cisárstva bolo zahrnuté aj cisárovo meno. Niektoré by poskytli miesto na vodu pre ľudí a kone. Ich účelom bolo ukázať míle, takže mohli zahŕňať vzdialenosť v rímskych míľach od dôležitých miest alebo koncového bodu konkrétnej cesty.

Cesty nemali základovú vrstvu. Kamene sa ukladali priamo na ornicu. Tam, kde bola cesta strmá, vznikli schody. Boli tam rôzne cesty pre vozidlá a pre chodcov.

Zdroje

• Colin M. Wells, Roger Wilson, David H. French, A. Trevor Hodge, Stephen L. Dyson, David F. Graf „Rímska ríša“ Oxfordský spoločník archeológie. Brian M. Fagan, ed., Oxford University Press 1996
• „Etruské a rímske cesty v južnej Etrurii“, od J. B. Warda Perkinsa. The Journal of Roman Studies , zväzok 47, číslo 1/2. (1957), str. 139-143.
• História Ríma až do smrti Caesara , Walter Wybergh How, Henry Devenish Leigh; Longmans, Green a spol., 1896.