Koľko stál ten Obama autobus?
prezident Barack Obama začal cestovať po Spojených štátoch v nablýskanom novom, najmodernejšom obrnenom autobuse v r augusta 2011, keď začal svoju kampaň za znovuzvolenie. Koľko teda ten Obamov autobus, niektorými odborníkmi prezývaný 'Ground Force One', v skutočnosti stál?
Neuveriteľných 1,1 milióna dolárov.
The Americká tajná služba kúpil autobus Obama od Whites Creek, Tennessee, Hemphill Brothers Coach Coach Co., takže prezident mohol bezpečne cestovať po krajine v období pred prezidentskými voľbami v roku 2012, uviedla agentúra pre viaceré médiá.
'Už nejaký čas sme meškali s tým, že máme toto aktívum v našej ochrannej flotile,' povedal hovorca tajnej služby Ed Donovan. Politický . 'Chránili sme prezidentských kandidátov a kandidátov na viceprezidenta celú cestu späť do 80. rokov pomocou autobusov počas autobusových zájazdov.'
01 z 02Koľko stál ten Obama autobus?
Charles Ommanney / Getty Images
Obamov autobus je pozoruhodný až na jeho pasažiera. Luxusné vozidlo je natreté obyčajnou čiernou farbou a nie je označené jedinou kampaňou alebo logom Bieleho domu, pretože je považované za súčasť flotily federálnej vlády.
A aj keď vládna zmluva na autobusy bola s firmou z Tennessee, plášť autokaru bol navrhnutý v Kanade quebeckou firmou Prevost. Vancouverské slnko . Model autobusu H3-V45 VIP je 11 stôp, 2 palce vysoký a má vnútorný priestor 505 kubických stôp.
Americká vláda potom vybavila Obamov autobus „tajnou komunikačnou technológiou“ a blikajúcimi červenými a modrými svetlami v štýle polície na prednej a zadnej strane, informoval denník. Na palube sú aj kódy jadrového arzenálu krajiny.
Obamov autobus, podobne ako prezidentov obrnený Cadillac, je tiež pravdepodobne vybavený vysoko technickým hasiacim systémom a nádržami s kyslíkom a pravdepodobne by mohol odolať chemickému útoku. The Christian Science Monitor. Vrecia s Obamovou krvou sú vraj na palube aj v prípade lekárskej pohotovosti.
Zmluva na Obamov autobus
Obamova kampaň nemusí platiť náklady na autobusy ani ich používanie, uviedli pre médiá predstavitelia tajnej služby. Obama začal používať autobus v lete 2011 na cestovanie po krajine a na stretnutia v štýle radnice. slabá ekonomika národa a vytváranie pracovných miest.
Existuje však niekoľko vecí, ktoré by ste o autobuse mali vedieť: Nie je to len pre Obamu. A je tu ešte jeden taký luxusný autobus, ktorý môže použiť republikánsky kandidát v prezidentských voľbách v roku 2012.
Zmluva tajnej služby so spoločnosťou Hemphill Brothers Coach Co. bola v skutočnosti na dva obrnené autobusy a podľa záznamov federálnej vlády o obstarávaní spolu 2 191 960 dolárov.
Tajná služba plánovala využiť autobusy aj mimo prezidentského súboja pre iných hodnostárov. Hoci najdôležitejšou misiou agentúry je chrániť vodcu slobodného sveta, tajná služba nikdy nemala vlastné autobusy, kým nebol prezidentom Obama.
Agentúra si namiesto toho prenajala autobusy a vybavila ich na ochranu prezidenta.
Kritika Obama Bus
Predseda Republikánskeho národného výboru Reince Priebus kritizoval Obamu za to, že jazdil v autobuse, ktorý bol čiastočne vyrobený v inej krajine, zatiaľ čo Spojené štáty naďalej znášajú vysokú nezamestnanosť.
„Myslíme si, že je to pobúrenie, že daňoví poplatníci tejto krajiny by museli platiť účet, aby hlavný aktivista mohol pobehovať vo svojom kanadskom autobuse a správať sa, akoby mal záujem o vytváranie pracovných miest v našej krajine, ktoré ich potrebovali, keď ignoroval problém, kým bol v Bielom dome,“ povedal Priebus novinárom.
'Mal by tráviť viac času v Bielom dome vykonávaním svojej práce, než jazdením v kanadskom autobuse,' povedal Priebus.
New York Post Ruperta Murdocha medzitým z rovnakého dôvodu žartoval s titulkom: 'Canucklehead Obama bus-ted!' 'Prezident Obama sa obracia na srdce krajiny, aby zvýšil pracovné miesta v USA v luxusnom autobuse financovanom daňovými poplatníkmi, ktorý si vláda nechala vyrobiť na mieru - v Kanade,' uviedli noviny.
Priebus ani Pošta však nespomenuli skutočnosť, že býv prezident George W. Bush robil kampaň na palube autobusu, ktorý čiastočne vyrobila tá istá quebecká firma počas jeho turné 'Yes, America Can' v roku 2004 po celej krajine.
02 z 02Ale kto riadil Ground Force One?
Zatiaľ čo Passenger in Chief of Ground Force One jazdil v centre pozornosti statusu politickej superhviezdy, presná identita vodiča autobusu zostáva neznáma. S istotou však vieme, že vodič bol dôstojníkom z Armádna dopravná agentúra USA slúžiaci v Bielom dome Transportation Agency (WHTA), snáď najviditeľnejšej federálnej agentúre, o ktorej nikto nikdy nepočul.
WHTA, ktorú prvýkrát organizoval kapitán Archibald Willingham Butt, poskytuje vodičom vozového parku Bieleho domu od roku 1909, kedy flotilu tvorili biely parník z roku 1909, elektrický Baker z roku 1908, dva Pierce-Arrow Vandelette z roku 1908 a dva jazdené motocykle. agentmi tajnej služby. Moderná WHTA, ktorá pôvodne slúžila len na víkendy, je v prevádzke 24 hodín denne, aby poskytovala poddôstojníckym hlavným vodičom americkej armády.
Podľa svojho poslania WHTA poskytuje flotilu motorových vozidiel, hlavných vodičov a dopravné služby Prvej rodine, zamestnancom Bieleho domu a oficiálnym návštevníkom Prvej rodiny v oblasti Washingtonu D.C. Okrem toho WHTA poskytuje širokú škálu podporných služieb pre všetky druhy prezidentskej pozemnej dopravy vrátane kolón áut a manipulácie s nákladom pre prezidenta a ľudí, ktorí cestujú s prezidentom v rámci USA aj do zahraničia, podľa pokynov Vojenského úradu Bieleho domu.
Vojaci WHTA úzko spolupracujú s tajnou službou, ministerstvom zahraničných vecí, predstaviteľmi veľvyslanectva USA, rôznymi inými agentúrami a prezidentovým personálom, aby zabezpečili bezpečné a efektívne cestovanie pre prezidentov USA a všetkých, ktorí s nimi cestujú, nech už idú kdekoľvek a kedykoľvek.
Ako sa dalo očakávať, majstri jazdci WHTA absolvujú extrémny tréning predtým, ako sa skutočne ujmú prezidentského volantu. Vojaci prichádzajú a dostanú základné informácie a školenia o politike a niektoré z nich sú typické. Absolvujú však aj školenie o misiách špecifické pre agentúru Bieleho domu a zoznamovacie školenie s tajnou službou, zástupcom riaditeľa WHTA Sgt. Major David Simpson povedal reportérke americkej armády Carrie McLeroyovej. Vtedy si začnú uvedomovať, kde sú.