Druhá svetová vojna: PT-109
Posádka PT-109 v roku 1943. John F. Kennedy vpravo.
Velenie námornej histórie a dedičstva USA
PT-109 bol PT-103 motorový torpédový čln triedy vyrobený pre americké námorníctvo v roku 1942. Do služby vstúpil neskôr v tom istom roku a slúžil v Pacific Theatre of Druhá svetová vojna . PT-109 preslávil sa pod velením poručíka (nižšia trieda) John F. Kennedy keď naň narazil japonský torpédoborec Vajcia 2. augusta 1943. Hneď po potopení Kennedy neúnavne pracoval na tom, aby dostal preživších na breh a snažil sa ich zachrániť. Úspešný vo svojom úsilí získal medailu námorníctva a námornej pechoty.
Dizajn a konštrukcia
PT-109 bol položený 4. marca 1942 v Bayonne, NJ. Loď bola postavená spoločnosťou Electric Launch Company (Elco) a bola siedmym plavidlom v 80-ft. PT-103 -trieda. Spustený bol 20. júna, nasledujúci mesiac bol dodaný americkému námorníctvu a vybavený v Brooklyn Navy Yard. Má drevený trup vyrobený z dvoch vrstiev mahagónových dosiek, PT-109 dokázal dosiahnuť rýchlosť 41 uzlov a bol poháňaný tromi motormi Packard s výkonom 1 500 k.
Poháňané tromi vrtuľami, PT-109 namontovali na priečku sériu tlmičov, aby znížili hluk motora a umožnili posádke odhaliť nepriateľské lietadlá. Zvyčajne má posádku 12 až 14, PT-109 Hlavná výzbroj pozostávala zo štyroch 21-palcových torpédometov, ktoré využívali torpéda Mark VIII. Dve namontované nabok sa pred streľbou otočili von.
PT-109 uložený na palube Liberty Ship Joseph Stanton, v Norfolk Navy Yard, Virginia, 20. augusta 1942. Všimnite si ťažké vystuženie na korme lode PT a na jej palube, aby sa zabránilo pohybu pri jej preprave do Pacifiku. Všimnite si tiež jej torpédomety, tlmiče motora a 20 mm držiak dela, na ktorom je namaľovaný 109. Velenie námornej histórie a dedičstva USA
Okrem toho mali PT člny tejto triedy 20 mm kanón Oerlikon na korme na použitie proti nepriateľským lietadlám, ako aj dve otočné lafety s dvojitou rážou .50. guľomety v blízkosti kokpitu. Výzbroj plavidla dopĺňali dve hĺbkové pumy Mark VI, ktoré boli umiestnené pred torpédometmi. Po dokončení práce v Brooklyne, PT-109 bol odoslaný do letky 5 motorových torpédových člnov (MTB) v Paname.
PT-109
- 4 x 21' torpédomety (4 x torpéda Mark VIII)
- 4 x 0,50 kal. guľomety
- 1 x 20 mm kanón
- 1 x 37 mm kanón
technické údaje
Výzbroj
Prevádzková história
Po príchode v septembri 1942 PT-109 služba vPanamasa ukázalo ako krátke, pretože o mesiac neskôr dostal príkaz pripojiť sa k MTB 2 na Šalamúnových ostrovoch. Nalodil sa na palubu nákladnej lode a koncom novembra dorazil do prístavu Tulagi. Pripájame sa k MTB Flotille 1 veliteľa Allena P. Calverta, PT-109 začal operovať zo základne v Sesapi a vykonával misie zamerané na zachytenie lodí „Tokyo Express“, ktoré doručovali japonské posily počasBitka o Guadalcanal. Velil mu poručík Rollins E. Westholm, PT-109 prvýkrát sa bojovalo v noci zo 7. na 8. decembra.
PT-109 uložený na palube Liberty Ship Joseph Stanton na prepravu do Pacifiku. Fotografované v Norfolk Navy Yard, VA, 20. augusta 1942. Velenie námornej histórie a dedičstva USA
Útok na skupinu ôsmich japonských torpédoborcov, PT-109 a siedmim ďalším PT člnom sa podarilo prinútiť nepriateľa stiahnuť sa. Počas niekoľkých nasledujúcich týždňov PT-109 sa zúčastnil na podobných operáciách v regióne, ako aj viedol útoky proti japonským pobrežným cieľom. Počas takéhoto útoku 15. januára sa loď dostala pod paľbu nepriateľských pobrežných batérií a bola trikrát prevŕtaná. V noci z 1. na 2. februára PT-109 sa zúčastnil na veľkom stretnutí s 20 japonskými torpédoborcami, keď nepriateľ pracoval na evakuácii síl z Guadalcanalu.
S víťazstvom na Guadalcanale začali spojenecké sily koncom februára inváziu na Russellove ostrovy. Počas týchto operácií, PT-109 pomáhali pri sprevádzaní transportov a zabezpečovali bezpečnosť na mori. Uprostred bojov na začiatku roku 1943 sa Westholm stal operačným dôstojníkom flotily a nechal veliť práporčíkovi Bryantovi L. Larsonovi. PT-109 . Larsonovo funkčné obdobie bolo krátke a 20. apríla opustil loď. O štyri dni neskôr, poručík (nižšia trieda) John F. Kennedy bol poverený velením PT-109 . Syn významného politika a podnikateľa Josepha P. Kennedyho pricestoval z MTB 14 v Paname.
Za Kennedyho
Počas nasledujúcich dvoch mesiacov, PT-109 vykonal operácie na Russellových ostrovoch na podporu mužov na brehu. 16. júna sa loď spolu s niekoľkými ďalšími presunula na predsunutú základňu na ostrove Rendova. Táto nová základňa sa stala cieľom nepriateľských lietadiel a 1. augusta zaútočilo 18 bombardérov. Nálet potopil dva PT člny a narušil prevádzku. Napriek útoku boli sily pätnástich PT člnov zhromaždené v reakcii na spravodajské informácie, že päť japonských torpédoborcov bude v tú noc viesť útek z Bougainville do Vila na ostrove Kolombangara ( Mapa ).
Pred odchodom Kennedy objednal 37 mm delové pole namontované na lodi. Rozmiestnenie v štyroch sekciách, PT-159 bol prvý, kto nadviazal kontakt s nepriateľom a zaútočil v zhode s PT-157 . Obidve člny vyčerpali svoje torpéda a stiahli sa. Inde Kennedy hliadkoval bez incidentov, až kým nezaznamenal streľbu pozdĺž južného pobrežia Kolombangary.
Poručík (j.g.) John F. Kennedy na palube PT-109. Velenie námornej histórie a dedičstva USA
Stretnutie s PT-162 a PT-169 , čoskoro dostal rozkazy udržiavať ich normálnu hliadku. Východne od ostrova Ghizo, PT-109 sa otočil na juh a viedol formáciu troch lodí. Japonský torpédoborec spozoroval tri PT člny, ktoré sa pohybovali cez Blackettský prieliv Vajcia . Poručík Kohei Hanami sa obrátil, aby zachytil americké člny vysokou rýchlosťou.
Kennedy, ktorý zbadal japonský torpédoborec vo vzdialenosti asi 200-300 yardov, sa pokúsil otočiť na pravobok a pripraviť sa na odpálenie torpéd. Príliš pomalý, PT-109 bol vrazený a rozrezaný na polovicu Vajcia . Hoci torpédoborec utrpel menšie škody, nasledujúce ráno sa bezpečne vrátil do Rabaulu v Novej Británii, zatiaľ čo preživšie člny PT z miesta činu utiekli. Dva z nich hodené do vody PT-109 Pri zrážke zahynula posádka. Keďže predná polovica člna zostala na vode, tí, čo prežili, sa jej držali až do dňa.
Záchrana
Kennedy, vedomý si toho, že predná časť sa čoskoro potopí, nechal vyrobiť plavák z dreva z 37 mm lafety. Po umiestnení ťažko popálených strojníkov Mate 1/c Patricka MacMahona a dvoch neplavcov na palubu plaváka sa tým, ktorí prežili, podarilo vyhnúť sa japonským hliadkam a pristáli na neobývanom ostrove Plum Pudding. Počas nasledujúcich dvoch nocí sa Kennedy a praporčík George Ross neúspešne pokúsili signalizovať hliadkujúcim PT člnom zachránenou bojovou lampou.
Keď sa ich zásoby vyčerpali, Kennedy presunul tých, ktorí prežili, na neďaleký ostrov Olasana, ktorý mal kokosové orechy a vodu. Kennedy a Ross hľadali ďalšie jedlo a plávali na ostrov Cross, kde našli nejaké jedlo a malé kanoe. Pomocou kanoe sa Kennedy dostal do kontaktu s dvoma miestnymi ostrovanmi, ale nedokázal upútať ich pozornosť.
Ukázalo sa, že to boli Biuku Gasa a Eroni Kumana, ktorých vyslal poručík Arthur Reginald Evans, austrálsky pobrežný strážca na Kolombangare, ktorý videl PT-109 explodovať po zrážke s Vajcia . V noci 5. augusta Kennedy vzal kanoe do Fergusonovej pasáže, aby sa pokúsil kontaktovať okoloidúcu PT loď. Neúspešne sa vrátil a našiel Gasa a Kumana, ktorí sa stretli s tými, čo prežili.
Po presviedčaní dvoch mužov, že sú priateľskí, im Kennedy dal dve správy, jednu napísanú na šupke kokosového orecha, aby ich odniesli pobrežným strážcom vo Wana Wana. Nasledujúci deň sa osem ostrovanov vrátilo s pokynmi, aby odviedli Kennedyho do Wana Wana. Potom, čo nechali zásoby pre tých, ktorí prežili, previezli Kennedyho do Wana Wana, kde nadviazal kontakt PT-157 v pasáži Ferguson. Po návrate do Olasany v ten večer bola Kennedyho posádka prevezená na loď PT a prevezená do Rendovy.
Následky potopenia
Za svoje úsilie o záchranu svojich mužov získal Kennedy medailu námorníctva a námornej pechoty. S Kennedyho politickým vzostupom po vojne, príbeh o PT-109 sa stal známym a bol námetom celovečerného filmu v roku 1963. Na otázku, ako sa stal vojnovým hrdinom, Kennedy odpovedal: „Bolo to nedobrovoľné. Potopili moju loď.“ Vrak z PT-109 bol objavený v máji 2002 známym podvodným archeológom a oceánografom Dr. Robertom Ballardom.