Dojem a aféra Chesapeake-Leopard

Kúpiť zväčšenie / Getty Images

Pôsobenie námorníkov Spojených štátov amerických z amerických lodí zo strany britského kráľovského námorníctva spôsobilo vážne trenie medzi Spojenými štátmi a Britániou. Toto napätie sa zvýšilo aférou Chesapeake-Leopard v roku 1807 a bolo hlavnou príčinou Vojna z roku 1812 .

Impression a Britské kráľovské námorníctvo

Impresum označuje násilné branie mužov a ich umiestnenie do námorníctva. Urobilo to bez upozornenia a britské kráľovské námorníctvo ho bežne používalo na obsadenie svojich vojnových lodí. Kráľovské námorníctvo ho bežne používalo nielen počas vojny Britskí obchodní námorníci boli ohromení, ale aj námorníci z iných krajín. Táto prax bola známa aj ako tlač alebo novinársky gang a prvýkrát ju použilo kráľovské námorníctvo v roku 1664 na začiatku anglo-holandských vojen. Hoci väčšina britských občanov silne nesúhlasila s tým, že dojem je protiústavný, pretože nepodliehali odvodom do iných vojenských zložiek, britské súdy túto prax potvrdili. Bolo to spôsobené najmä skutočnosťou, že námorná sila bola životne dôležitá pre zachovanie existencie Británie.

The HMS Leopard a USS Chesapeake

V júni 1807 britská HMS Leopard spustil paľbu na USS Chesapeake ktorý bol donútený vzdať sa. Britskí námorníci potom z lode odstránili štyroch mužov Chesapeake ktorý dezertoval z britského námorníctva. Iba jeden zo štyroch bol britským občanom a traja ďalší boli Američania, na ktorých zapôsobila britská námorná služba. Ich dojem vyvolal všeobecné pobúrenie verejnosti v USA.

V tom čase sa Angličania, rovnako ako väčšina Európy, zapájali do bojov proti Francúzom v oblasti, ktorá je známa ako tzvNapoleonské vojny, pričom boje sa začali v roku 1803. V roku 1806 hurikán poškodil dve francúzske vojnové lode, tzv. Cybelle a Patriot , ktoré sa dostali do Chesapeake Bay na nevyhnutné opravy, aby mohli absolvovať spiatočnú cestu do Francúzska.

V roku 1807 malo britské kráľovské námorníctvo niekoľko lodí, vrátane Melampus a Halifax, ktoré vykonávali blokádu pri pobreží Spojených štátov s cieľom dobyť Cybelle a Patriot ak by sa stali spôsobilými na námornú plavbu a opustili Chesapeake Bay, a zároveň zabránili Francúzom získať veľmi potrebné zásoby z USA. Niekoľko mužov z britských lodí dezertovalo a hľadalo ochranu u vlády USA. Dezertovali neďaleko Portsmouthu vo Virgínii a dostali sa do mesta, kde ich videli námorní dôstojníci z ich príslušných lodí. Britská požiadavka, aby boli títo dezertéri odovzdaní, bola miestnymi americkými úradmi úplne ignorovaná a rozzúrila viceadmirála Georgea Cranfielda Berkeleyho, veliteľa britskej severoamerickej stanice v Halifaxe v Novom Škótsku.

Štyria z dezertérov, z ktorých jeden bol britský občan – Jenkins Ratford – a traja ďalší – William Ware, Daniel Martin a John Strachan – boli Američania, na ktorých zapôsobila britská námorná služba, narukovali do námorníctvo USA . Boli umiestnené na USS Chesapeake ktorý práve náhodou kotvil v Portsmouthe a chystal sa vydať na výlet do Stredozemného mora. Keď sa viceadmirál Berkeley dozvedel, že Ratford sa chválil svojím útekom z britskej väzby, vydal rozkaz, že ak loď Kráľovského námorníctva nájde Chesapeake na mori bolo povinnosťou tejto lode zastaviť Chesapeake a zajať dezertérov. Briti boli veľmi odhodlaní urobiť z týchto dezertérov príklad.

Dňa 22. júna 1807 sa v Chesapeake opustil svoj prístav Chesapeake Bay a keď sa plavil okolo Cape Henry, kapitán Salisbury Humphreys z HMS Leopard poslal malý čln do Chesapeake a dal komodorovi Jamesovi Barronovi kópiu príkazu admirála Berkeleyho, že dezertéri majú byť zatknutí. Potom, čo Barron odmietol, Leopard vypálil takmer tečovaných sedem delových gúľ do nepripravených Chesapeake ktorý bol prekonaný a preto bol nútený takmer okamžite sa vzdať. The Chesapeake počas tejto veľmi krátkej potýčky utrpel niekoľko príčinných súvislostí a okrem toho sa Briti ujali štyroch dezertérov.

Štyroch dezertérov odviedli do Halifax byť skúšaný. The Chesapeake utrpel značné škody, ale mohol sa vrátiť do Norfolku, kde sa správa o tom, čo sa stalo, rýchlo rozšírila. Keď sa táto správa dostala do povedomia celých Spojených štátov, ktoré sa nedávno zbavili britskej nadvlády, tieto ďalšie prehrešky Britov sa stretli s úplným a úplným opovrhnutím.

Americká reakcia

Americká verejnosť bola rozzúrená a žiadala, aby Spojené štáty vyhlásili vojnu Britom. predseda Thomas Jefferson vyhlásil, že Nikdy od r Bitka pri Lexingtone Videl som túto krajinu v takom rozhorčení ako v súčasnosti, a ani to neprinieslo takú jednomyseľnosť.

Hoci boli normálne politicky polárne protiklady, republikánsky a Federalistické strany boli obaja zosúladení a zdalo sa, že USA a Británia budú čoskoro vo vojne. Prezident Jefferson však mal vojensky zviazané ruky, pretože počet americkej armády bol malý kvôli túžbe republikánov znížiť vládne výdavky. Navyše, americké námorníctvo bolo tiež dosť malé a väčšina lodí bola rozmiestnená v Stredozemnom mori a pokúšala sa zastaviť barbarských pirátov v ničení obchodných ciest.

Prezident Jefferson úmyselne pomaly podnikal kroky proti Britom s vedomím, že výzvy z vojny ustúpia – čo aj urobili. Namiesto vojny vyzval prezident Jefferson k ekonomickému tlaku na Britániu, výsledkom čoho bol zákon o embargu.

Zákon o embargu sa ukázal ako veľmi nepopulárny u amerického obchodníka, ktorý takmer desať rokov ťažil z konfliktu medzi Britmi a Francúzmi, pričom zbieral veľké zisky obchodovaním s oboma stranami. zachovanie neutrality .

Následky

Nakoniec embargá a ekonomika nefungovali a americkí obchodníci stratili svoje prepravné práva, pretože Veľká Británia odmietla urobiť USA akékoľvek ústupky. Zdalo sa zrejmé, že autonómiu Spojených štátov v lodnej doprave obnoví iba vojna. 18. júna 1812 Spojené štáty vyhlásili vojnu Veľkej Británii, pričom hlavným dôvodom boli obchodné obmedzenia, ktoré zaviedli Briti.

Komodora Barrona uznali vinným zo zanedbania pravdepodobnosti zásnuby, aby povolil svoju loď na akciu, a na päť rokov bez nároku na odmenu bol suspendovaný z amerického námorníctva.

31. augusta 1807 bol Ratford odsúdený stanným súdom okrem iného za vzburu a dezerciu. Bol odsúdený na smrť, kráľovské námorníctvo ho obesilo na sťažni plachty HMS Halifax — loď, z ktorej ušiel, aby hľadal svoju slobodu. Hoci v skutočnosti neexistuje žiadny spôsob, ako zistiť, koľko amerických námorníkov bolo začlenených do Kráľovského námorníctva, odhaduje sa, že do britských služieb zapôsobilo ročne viac ako tisíc mužov.